スカイマーク、下地島10月就航　羽田と神戸、那覇から

　スカイマーク（SKY/BC）は8月19日、下地島3路線を冬ダイヤ初日の10月25日に開設すると発表した。羽田と神戸、那覇からの定期便で、羽田線は国交省が羽田発着枠政策コンテストで「トライアル運航」を認めた路線となる。

下地島3路線を10月25日に開設するスカイマーク＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　冬ダイヤ期間は、羽田線と神戸線を1日1往復ずつ、那覇線を1日2往復運航。機材はボーイング737-800型機（1クラス177席）を使用する。那覇から乗り継げるようにすることで、スカイマークの那覇発着便からの乗り継ぎ需要を取り込む。

　羽田－下地島線の運航スケジュールは、下地島行きBC613便が羽田を午前11時5分に出発し、午後2時35分着。羽田行きBC618便は午後6時45分に下地島を出発して、午後9時25分に到着する。神戸－下地島線は、下地島行きBC163便が神戸を午前10時40分に出発し、午後1時20分着。神戸行きBC164便は午後2時10分に下地島を出発して、午後4時15分に到着する。

　1日2往復の那覇－下地島線は、那覇発が午前11時10分のBC541便と午後5時のBC547便、下地島発が午後0時40分のBC542便と午後3時15分のBC546便となる。

　5月に審査結果が公表された羽田発着枠政策コンテストでは、スカイマークの羽田－下地島線は7案中6位。日本航空（JAL/JL、9201）の羽田－三沢線が5位で、得票差が3票差だったことから、三沢と下地島の2空港は3年間のトライアル運航が決まり、上位4空港は正式に発着枠配分が決まった。

　下地島線の場合、宮古島市など地元が就航後3年間、路線の立ち上げと路線維持にかかわる支援金をスカイマークに支払う。羽田－下地島線は、競合のないスカイマーク単独路線になる。

　下地島空港のターミナルは、2019年3月30日に開業。国内線はジェットスター・ジャパン（JJP/GK）の成田線と関西線のみで、運航日は季節により異なる。ジェットスターの成田線は開業当日から、関西線は同年7月3日に就航させた。1路線目の成田線は、下地島空港にとって24年ぶりの定期便再開となった。

運航スケジュール（10月25日から21年3月27日）
羽田－下地島線
BC613 羽田（11:05）→下地島（14:35）
BC618 下地島（18:45）→羽田（21:25）

神戸－下地島線
BC163 神戸（10:40）→下地島（13:20）
BC164 下地島（14:10）→神戸（16:15）

那覇－下地島線
BC541 那覇（11:10）→下地島（12:05）
BC542 下地島（12:40）→那覇（13:30）
BC547 那覇（17:00）→下地島（17:55）
BC546 下地島（15:15）→那覇（16:05）

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スカイマーク
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