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全日本空輸（ANA/NH）は6月18日、国内線の運航計画を追加で見直したと発表した。対象期間は7月1日から31日までで、中国から拡散した新型コロナウイルスのよる需要減退などによるもの。7月は計画していた国内線122路線2万4134便のうち51％にあたる109路線1万2227便が運休や減便となるものの、69％だった6月と比べると減便率は改善し、復便傾向もみられる。
7月の国内線は51％が運休や減便になるANA＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
期間内すべて運休するのは1日2往復の羽田－稚内線や中部－新潟線など39路線で、このうち、成田を発着する伊丹や札幌など全7路線は、運休を継続する。
一部日程で運休するのは8路線で、このうち運休中の羽田－関西線（1日6往復）は7月22日から運航を再開。翌23日からは1日2往復となる。
減便となるのは、羽田を発着する幹線を含めた62路線。幹線は、1日16往復運航する札幌線が同10往復から12往復に、伊丹線（1日15往復）が同11往復から13往復に、それぞれ減便となる。福岡線（同18往復）は同12往復から14往復に、那覇線（同13往復）は同9往復から12往復に減便する。
ANAの国内線は運休や減便が続くものの、7月は復便の傾向もみられる。6月1日から30日までは、計画していた119路線2万2970便のうち113路線1万5963便を運休。減便率は69％で、6月と比較すると7月は18ポイント改善することになる。また7月1日からは、閉鎖している羽田空港第2ターミナル南側の国内線エリアの運用を一部再開する（関連記事）。
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