エアカラン、A330neo初号機受領　日本路線にも

　エアバスは現地時間7月30日、エア・カレドニア・インターナショナル（エアカラン、ACI/SB）に同社向け初号機となるA330-900型機（A330neo、登録記号F-ONEO）を引き渡したと発表した。日本路線への投入も予定する。

エアカランのA330-900初号機＝PHOTO: P. Masclet, master films/Airbus

　エアカランのA330-900は3クラス291席（ビジネス21席、プレミアムエコノミー26席、エコノミー244席）を設定。確定発注は2機で、2機のA330-200（2クラス266席：ビジネス24席、エコノミー242席）の機材更新を進める。初号機は早ければ8月に成田へ就航する見込み。2号機は年内の受領を予定する。

　エアカランは1983年、ニューカレドニアの中心都市、ヌーメアを拠点に運航を開始。南太平洋諸国や豪州、ニュージーランドに乗り入れている。2000年からは関西に、2003年からは成田への乗り入れを開始。関空へは週2往復、成田へは週5往復を運航し、夏季繁忙期には1日1往復に増便する。

　A330-900はA330の改良型「A330neo」の1機種で、A330-300の後継機。A350 XWBの主翼技術を取り入れ、ロールス・ロイス社製新型エンジンのトレント7000と空力特性の改善で、1座席あたりの燃費を改善する。

　主翼は従来の60.3メートルから64メートルに大型化。翼端に装備して燃費を改善する「シャークレット」は、A350の技術を取り入れた。客室はA350のものをベースとし、大型化した手荷物収納棚やLED照明などを採用した新内装「エアスペース」を取り入れる。

　エアバスは2018年11月から、A330-900の引き渡しを開始。初号機（CS-TUB）は、ローンチオペレーターのTAPポルトガル航空（TAP/TP）が受領した。6月末現在16機引き渡し済みで、TAPが10機、デルタ航空（DAL/DL）とモーリシャス航空（MAU/MK）が2機ずつ、エア・セネガル（SZN/HC）とアズール・ブラジル航空（AZU/AD）が1機ずつ導入している。

エアカランのA330-900初号機引き渡しを祝う関係者＝PHOTO: P. Masclet, master films/Airbus

関連リンク
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エアカランのA330neo
・エアカランのA330neo、初飛行（19年7月17日）
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A330-900
・ライオンエア、A330neo受領　アジア太平洋初（19年7月22日）
・デルタ航空、A330neo初号機受領　成田8月就航（19年5月27日）
・アズール・ブラジル航空、米大陸初のA330neo（19年5月15日）
・ライオンエアのA330neo、ロールアウト（19年5月7日）
・モーリシャス航空、南半球初のA330neo（19年4月26日）
・エアアジア初のA330neoロールアウト　タイ・エアアジアXが6月運航開始（19年4月19日）
・エア・セネガル、A330neo初号機受領　アフリカ初導入（19年3月11日）
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