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全日本空輸（ANA/NH）が5月から成田－ホノルル線に投入している総2階建ての超大型機エアバスA380型機の運航が、7月2日から本格化した。
ANAではA380を「空飛ぶウミガメ」の意味を持つ「FLYING HONU（フライング・ホヌ）」と名付け、全機にハワイの空と海、夕陽をイメージした特別塗装を施した。5月24日に就航した初号機（登録記号JA381A）は空をイメージしたANAブルー、6月18日就航の2号機（JA382A）は海をイメージしたエメラルドグリーンでデザインし、2020年春に就航予定の3号機（JA383A）は夕陽をイメージしサンセットオレンジに仕上げる。
ホノルルのダニエル・K・イノウエ空港の滑走路へ向かうANAのA380 2号機NH183便＝19年7月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
2機体制が本格化した7月2日からは、週14往復（1日2往復）の成田－ホノルル線のうち、週10往復がA380による運航になった。ハワイのダニエル・K・イノウエ国際空港（旧称ホノルル国際空港）には、週10往復化初日の現地時間2日（日本時間3日）にブルーとエメラルドグリーンの2機が初めてそろった。
2日のホノルル行きNH184便は2号機で運航。乗客518人（幼児15人含む）を乗せ、午後8時22分に成田空港の45番スポット（駐機場）を出発し、同45分に離陸した。初号機で運航したNH182便は乗客523人（同23人）を乗せ、午後9時32分に46番スポットを出発。午後10時に離陸した。
ホノルルにはNH184便が現地時間2日午前8時53分にC4スポットへ、NH182便が午前10時11分にC9スポットへ到着。2機のA380がそろった。いずれのスポットも、A380のアッパーデッキ（2階席）に直結するPBB（搭乗橋）を備えている。
ホノルルのダニエル・K・イノウエ空港を出発するANAのA380 2号機NH183便（右）とC9スポットで出発を待つA380初号機＝19年7月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
2号機の折り返しとなるNH183便は、乗客336人（同9人含む）を乗せて2日午前11時28分にC4スポットを出発し、同49分に離陸。成田には3日午後2時9分に着陸して、45番スポットに同18分に到着した。
初号機の折り返しのNH181便は、乗客348人（同9人含む）を乗せて同日午後1時10分にC9スポットを出発し、同29分に離陸。成田には3日午後3時49分に着陸して、同57分に45番スポットへ到着した。
ホノルル空撮2回目は2号機編として、2機のうち最初にホノルルを出発するNH183便の出発から離陸までを追う。
＊写真は38枚（7月2日のA380運航実績は写真下に掲載）。
＊ホノルル空撮第1回はこちら。
ホノルル空港の駐機場へ向かうANAのA380初号機（上）と先に到着した2号機＝19年7月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ホノルルのダニエル・K・イノウエ空港のC4スポットで出発を待つANAのA380 2号機＝19年7月2日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
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