エアバス, エアライン, 機体 — 2019年6月23日 07:00 JST

シンガポール航空のA380、新客室の初改修完了　14機対象

　エアバスは、シンガポール航空（SIA/SQ）が計画している14機のA380型機の客室改修のうち、最初の改修が完了したとシンガポール時間6月18日に発表した。

シンガポール航空のA380新ビジネスクラス（同社提供）

シンガポール航空のA380＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　シンガポール航空は2017年11月に、A380の新客室仕様を発表。新造機5機と、既存機改修14機が対象で、新造初号機（登録記号9V-SKU）は同年12月に受領した。今回の機体は改修初号機で、新造5機に続いて新仕様の客室となった。

　新仕様は4クラス471席で、スイート6席、ビジネス78席、プレミアムエコノミー44席、エコノミー343席。スイートは従来の12席から6席に半減し、プレミアムエコノミーは36席を44席に増やした。

　これまでメインデッキ（1階席）前方にあったスイートを、アッパーデッキ（2階席）へ移設。メインデッキはプレミアムエコノミーとエコノミー、アッパーデッキにスイートとビジネスを配した。全クラスに電源コンセントと充電用USB端子を備える。

シンガポール航空のA380新スイート（エアバス提供）

　スイートは個室タイプで横2席の1-1配列。座席に加えて独立したフルフラットベッドを備える。個人用モニターは32インチ、座席幅は21インチ（53.34センチ）で回転式、ベッドは76×27インチのものを採用した。

　デザインはフランスのピエールジャン・デザイン・スタジオが手がけ、ゾディアック・シート・UK（現サフラン）が製造する。座席にはイタリアの家具メーカー、ポルトローナ・フラウ製の皮を採用した。

シンガポール航空のA380新ビジネスクラス（同社提供）

　ビジネスクラスは横4席の1-2-1配列で、全席通路アクセスが可能。個人用モニターは18インチ、シートピッチは50インチ、座席幅は25インチで、78×34インチのフルフラットベッドにもなる。

　デザインは英国のJPAデザインが手掛け、ジャムコ（7408）が製造。スイート同様、ポルトローナ・フラウ製の皮を用いる。

シンガポール航空のA380新プレミアムエコノミークラス（同社提供）

　プレミアムエコノミークラスは横8席の2-4-2配列。個人用モニターは13.3インチ、シートピッチは38インチ、座席幅は19.5インチ。デザインはJPAデザインで、独ZIMが製造する。

シンガポール航空のA380新エコノミークラス（エアバス提供）

　エコノミークラスは横10席の3-4-3配列。個人用モニターは11.1インチ、シートピッチは32インチ、座席幅は18.5インチで、デザインと製造は独レカロが担当している。

　今回の客室全面改修は、SIAエンジニアリング・カンパニー（SIAEC）とエアバス・サービスが実施。エアバス・サービスが改修手順を示す「サービスブリテン（SB）」の作成と客室部品の納入を担当した。また、エアバスがA380の設計に関する知識や技術的な知識を提供した。

　残り13機の客室改修は、SIAエンジニアリング・カンパニー（SIAEC）とヘビー・メンテナンス・シンガポール・サービシーズ（SIAEC とエアバスのジョイントベンチャー）が実施する。

　シンガポール航空は、2007年10月に世界で初めてA380の商業運航を開始。現在は19機を運航している。

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