ルフトハンザ、A320neoなど単通路機100機とA380を2機発注へ

　エアバスは現地時間3月14日、ルフトハンザ ドイツ航空（DLH）の監査役会がA320neoを含む100機のA320ファミリーと2機のA380の発注を承認したと発表した。カタログ価格で総額112億ドル（約1兆752億円）。エンジンの選定結果は後日DLHが発表する見込み。

A320neoやA380などの発注が承認されたルフトハンザ＝10年12月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　100機の内訳は、A320neoとA321neoが35機ずつの計70機、シャークレット付きのA320従来型機が30機。A380の発注は今回で3回目となる。

　ルフトハンザグループが現在運航中のエアバス機は385機にのぼり、世界最多。A320ファミリーが271機、A330が41機、A340が63機、A380が10機となっている。

　今回発注が承認されたA320neoなどの単通路機導入により、既存機を置き換える。シャークレット付きA320では約4％、エンジン換装型のA320neoでは15％燃費が向上する。エアバスでは、A380は競合機種と比べて12％燃費が良いとしている。

　ルフトハンザグループのスイス インターナショナル エアラインズ（SWR）も同日、ボーイング777-300ER型機6機の発注コミットメントを発表している。

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ルフトハンザ ドイツ航空
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