ブリティッシュエア、747に80年代デザイン復刻　23年退役まで

　ブリティッシュ・エアウェイズ（BAW/BA）は、1980年代後半の塗装を復刻したボーイング747-400型機（登録記号G-BNLY）を運航する。同社の国際線定期便就航100周年を記念した3機目の復刻塗装で、747が退役する2023年までの運航を予定している。

80年代後半のデザインを復刻するブリティッシュ・エアウェイズの747-400（イメージ、同社提供）

　復刻するのは1984年から1997年まで導入していた塗装で、ブランドコンサルティングを手掛ける米ランドー（Landor）社がデザインした。

　747をアイルランドのダブリンにあるIAC（International Aerospace Coatings）に持ち込み、復刻デザインに塗り変える。3月には拠点となるロンドン・ヒースロー空港に到着する見込み。

　BAは今回の747-400を含む計4機に、復刻塗装を予定する。復刻初号機はBOAC（英国海外航空）塗装を施した747-400（G-BYGC）で、2月19日から運航を開始した。2号機はBEA（英国欧州航空社）塗装のエアバスA319型機（G-EUPJ）で、3月4日にヒースロー空港に到着した。

　今回の復刻塗装は、BAの前身のひとつであるAT＆T（エアクラフト・アンド・トラベル・リミテッド）が1919年8月25日にロンドンとパリの間で運航した、世界初の国際線定期便就航100周年を記念したもの。1939年に設立し、北米やアジアなどの長距離路線を運航していたBOACと、1946年に設立し、欧州域内や英国内線を担っていたBEAの2社が、1974年に合併して現在のBAとなり、1987年2月に民営化された。

ブリティッシュ・エアウェイズのDC-10（同社提供）

関連リンク
ブリティッシュ・エアウェイズ
Landor

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