MRJ、1月下旬からTC飛行試験　エンジンから確認

　リージョナルジェット機「MRJ」を開発中の三菱航空機は12月21日、国土交通省航空局（JCAB）から「飛行試験確認書」を受領したと発表した。これにより、JCABのパイロットが機体の安全性などを審査する、TC飛行試験（型式証明飛行試験）を開始できるようになった。JCABによると、2019年1月下旬ごろに、MRJの米国での飛行試験拠点であるモーゼスレイクで実施を予定しているという。

1月からモーゼスレイクでTC飛行試験が始まるMRJ＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　MRJは、社内飛行試験を実施しているMRJ90（標準座席数88席）と、短胴型のMRJ70（76席）の2機種で構成。今回TC飛行試験を実施するのはMRJ90で、JCABでは第1弾として、エンジンの空中での再始動やAPU（補助動力装置）の機能確認などを確認する。その後も準備が整った試験項目から、TC飛行試験を実施し、安全性や信頼性、環境基準に対する適合などを検証していく。

　三菱航空機の水谷和久社長は、19日に開いた会見でTC飛行試験について、「すぐに始められる体制だが、何月とは申し上げられない」と、JCAB側の判断次第との見方を示していた。

　MRJの納期は、5度の納入延期により2020年半ばを目指す。当初は2013年だったが、その後2014年4-6月期、2015年度の半ば以降、2017年4-6月期、2018年中ごろとずれ込んでいった。エンジンは米プラット＆ホイットニー（PW）が開発した「PW1200G」を採用しており、低燃費や低騒音を売りにしている。

関連リンク
三菱航空機
三菱重工業

三菱重工が支援
・三菱航空機、1700億円増資　三菱重工が債権放棄　MRJ開発専念（18年12月7日）

ボンバルディアが提訴
・三菱航空機、ボンバルディア提訴却下申し立て　「MRJ開発阻害が意図」と批判（18年12月21日）
・三菱重工と三菱航空機「根拠ない」　ボンバルディア提訴に反論（18年10月22日）
・ボンバルディア、三菱航空機を提訴　MRJ型式証明で（18年10月22日）

MRJ：ファンボロー初日の飛行展示
・MRJ、ファンボロー航空ショーで初の飛行展示　宮永社長「強い競争力ある」（18年7月17日）
・静かに舞い、静粛性アピール　写真特集・MRJ初のファンボロー飛行展示（18年7月17日）
・「静かさアピールした」安村機長に聞くMRJ初のファンボロー飛行展示（18年7月21日）

MRJのコックピット
・大型画面に計器集約　写真特集・ファンボロー舞ったMRJのコックピット（18年7月21日）

MRJ：パリは内装展示を
・「パリではMRJの内装展示を」三菱航空機・水谷社長インタビュー（18年7月24日）

MRJ：モーゼスレイクで飛行試験
・MRJ、米モーゼスレイクで飛行試験初公開　ファンボロー航空ショーにはANA塗装機（18年6月28日）