ルフトハンザ、関空便をミュンヘンに変更　機材配置も見直し

　ルフトハンザ ドイツ航空（DLH/LH）は、関西空港を発着する路線について、2019年3月31日開始の夏ダイヤから、現在のフランクフルトをミュンヘンに変更する方針を固めた。ミュンヘン空港を、アジア方面のハブ空港として活用するため。

関空便の発着地をミュンヘンに変更するルフトハンザ＝18年9月14日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　フランクフルト－関西線は現在、ボーイング747-400型機で週7往復運航。ミュンヘン－関西線の直行便は、9月29日午後2時の時点で、ルフトハンザの予約システムでは受付を開始しておらず、乗り継ぎ便しか選択できない。運航開始日や機材などが決まり次第、システムに反映する見通し。

　夏ダイヤのミュンヘン発着便は、バンコク線を初めて週7往復（1日1往復）のデイリー運航にするほか、ソウル線とシンガポール線を増便する。

　ミュンヘンを拠点とする機材については、今年の夏ダイヤでエアバスA380型機をフランクフルトからミュンヘンに5機配置換え済み。今後は、2020年に追加でA380をミュンヘンに移す。また、都市間のフィーダー輸送が増えることから、3機のA320をフランクフルトからミュンヘンに配置転換する一方、リージョナルジェット機のボンバルディアCRJ900型機3機をミュンヘンからフランクフルトに移した。

　また、ミュンヘン発着便では、ファーストクラスのサービス拡充を予定。フランクフルト配置のA340-600の大半をミュンヘンに配置換えする。

　一方、2020年に導入を計画しているボーイング777-9型機（777X）については、拠点とする空港を2019年夏までの決定に先送りした。777-9は、ビジネスクラスとプレミアムエコノミークラスに新シートを導入する最初の機材となる。

関連リンク
ルフトハンザ ドイツ航空

・ルフトハンザ、長距離ビジネスクラスに新寝具（18年6月11日）
・ルフトハンザ、アメニティーキット刷新　ビジネスは7月以降（18年6月7日）
・28年ぶり新デザインは紺と白　写真特集・ルフトハンザ新塗装747-8（18年2月28日）
・ルフトハンザ、新デザイン導入　ツル100周年、紺色に（18年2月8日）