@Aviation_Wire
Aviation Wire
RSS
白い機体に赤い曲線を描いた2019年度に導入予定の次期政府専用機の初号機（ボーイング777-300ER型機、登録番号N509BJ、MSN62439）が8月17日朝、スイスのバーゼルから航空自衛隊の千歳基地に到着した。
千歳基地に向かう次期政府専用機＝18年8月17日 PHOTO: Shota DOKI/Aviation Wire
次期政専機の777-300ERは、「ジャンボ」の愛称で親しまれた現行のボーイング747-400型機の後継機。片道約13時間かかる米国東海岸へ直航できることや、貴賓室や執務室など要人輸送に必要な装備を設けられること、国内の航空会社が長期的に整備できることなどの条件から、2014年8月に選ばれた。
外観のデザインコンセプトは日章旗。白い機体をベースに、赤い曲線を側面に描いた。上面から見ると、赤いラインが尾部に向けてV字状に描かれている。国名は前から2番目のドア（L2/R2ドア）上部に記された。
米シアトルで製造された初号機は、2016年10月にバーゼルのユーロエアポート・バーゼル・ミュールーズ・フライブルク空港へ到着。2号機（N511BJ）も2017年4月にバーゼル入りし、空港に隣接するジェット・アビエーションが内装を担当した。
次期政専機は、17日午前7時51分に民間機が使用する新千歳空港の滑走路に着陸。隣接する空自千歳基地にある政府専用機の格納庫前には、午前8時ごろ到着した。空港周辺には、真新しい機体を写真に収めようと、多くの人が朝早くから集まった。
防衛省は、乗務する自衛官の訓練を2017年5月にスタート。整備や教育、訓練の委託先は、現在の日本航空（JAL/JL、9201）から全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）に移り、民間機の客室乗務員にあたる空中輸送員の訓練は、ANAの施設で行われている。
4月の運用開始に向け、空自はパイロットや空中輸送員、整備士などの訓練を本格化させる。
＊写真は22枚。
新千歳空港に着陸する次期政府専用機＝18年8月17日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
新千歳空港に着陸した次期政府専用機＝18年8月17日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
これより先は会員の方のみご覧いただけます。
無料会員は、有料記事を月あたり3記事まで無料でご覧いただけます。
有料会員は、すべての有料記事をご覧いただけます。
会員の方はログインしてご覧ください。
ご登録のない方は、無料会員登録すると続きをお読みいただけます。
無料会員として登録後、有料会員登録も希望する方は、会員用ページよりログイン後、有料会員登録をお願い致します。
* 会員には、無料個人会員および有料個人会員、有料法人会員の3種類ございます。
これらの会員になるには、最初に無料会員としての登録が必要です。
購読料はこちらをご覧ください。
* 有料会員と無料会員、非会員の違いは下記の通りです。
・有料会員：会員限定記事を含む全記事を閲覧可能
・無料会員：会員限定記事は月3本まで閲覧可能
・非会員：会員限定記事以外を閲覧可能
* 法人会員登録は、こちらからお問い合わせください。
* 法人の会員登録は有料のみです。