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スカイマーク（SKY/BC）の市江正彦社長は7月18日、2019年に運航を検討する国際線について、チャーター便の運航を今冬から開始する意向を示した。サイパンとパラオ（コロール）を軸に検討を進め、5月か6月をめどに定期便化を目指す。
今冬の国際チャーターを検討するスカイマーク＝PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
スカイマークは現在、26機のボーイング737-800型機（1クラス177席）を保有。このうち稼働しているのは23機で、3機を耐空証明や重整備時などの予備機として待機させている。今後、8月に新造機を1機、2019年5月に2機受領し、29機体制を構築する。
現在は国内線のみで、19路線を運航。8月1日からは、中部（セントレア）－鹿児島線と、鹿児島－奄美大島線の2路線を開設し、21路線を運航する。
市江社長は、サイパンやパラオへのチャーター便を「今年12月か2019年1月に開始したい」と述べ、追加機材の受領後に定期便化する意向を示した。
サイパンとパラオへの路線は、5月までデルタ航空（DAL/DL）が運航していたが、現在は運休している。市江社長によると、現地政府から就航への働きかけがあったという。また、エンジンが1基停止しても洋上飛行が一定時間可能な「ETOPS（イートップス）」を、航空当局から取得した機材も保有していることから、声がかかったとした。
チャーター便は、成田発着を軸に検討する。市江社長によると、羽田からはチャーター便は運航できるものの、発着枠の関係から、定期便は困難だという。国内の団体利用が多い茨城からは「やってみたい」と述べるに留めた。
スカイマークは2011年10月30日に成田空港へ就航したが、経営悪化により夏ダイヤ最終日の2014年10月25日を最後に撤退。2015年1月28日に経営破綻した。
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