ジェイエアのCRJ、冬ダイヤは5路線　残り4機、年度内退役へ

　日本航空（JAL/JL、9201）グループで地方路線を担うジェイエア（JAR/XM）は、今年度内に退役させるボンバルディアCRJ200型機を、10月29日に始まる冬ダイヤでは5路線に投入する。

年度内に退役するジェイエアのCRJ200＝15年4月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　CRJ200の座席数は1クラス50席。乗員はパイロット2人と客室乗務員1人の編成を基本に運航している。最大で9機を保有していたが、Aviation Wireの調べによると、現在は4機を残すのみとなった。

　冬ダイヤでは、伊丹－福岡と青森、秋田、松山の各線と、福岡－松山線の5路線で運航。夏ダイヤで投入している福岡－花巻線は、10月下旬からエンブラエル170型機（E170、1クラス76席）に変更する。

　CRJ200は1999年10月22日に、プロペラ機ジェットストリーム・スーパー31型機（1クラス19席）の後継機として選定された。ジェイエア初のグラスコックピット機で、座席数は50席へと大幅に増加。エンジンはGE製CF34-3B1を胴体後部に2基搭載する。

　初号機（登録番号JA201J）は2000年11月30日に受領。2001年4月1日に、2号機（JA202J）とともに就航した。初号機最後の商業運航は、2016年5月16日の熊本発伊丹行きJL2392便となった。

　日本の航空会社でCRJを運航しているのは、ジェイエアと、仙台空港を拠点とするアイベックスエアラインズ（IBEX、IBX/FW）の2社。アイベックスはCRJ200とCRJ700を運航しているが、CRJ200は9月に退役させてCRJ700に統一する。

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