ピーチ、運賃体系を刷新　受託手荷物2個まで無料も

　ピーチ・アビエーション（APJ/MM）は6月27日、運賃体系をリニューアルした。2012年3月の就航以来2種類だったものを、無料で預けられる手荷物の個数などで3種類に増やした。

運賃体系をリニューアルしたピーチ＝17年2月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　ピーチの運賃はこれまで、受託手荷物や座席指定、フライトの変更などが有料となる「ハッピーピーチ」と、受託手荷物が1個無料で、座席指定も1列目などを除いて可能な「ハッピーピーチプラス」の2種類だった。

　今回のリニューアルで、ハッピーピーチは「シンプルピーチ」、ハッピーピーチプラスは「バリューピーチ」へ変更。新たに「プライムピーチ」を設けた。ピーチでは、シンプルピーチを旅慣れた人や一人旅向け、バリューピーチを友人や家族との旅行、プライムピーチを土産物をたくさん購入するような人向けに用意したという。

　3種類の運賃は6月30日に搭乗する場合、国内線は関西空港を午前10時30分に出発する那覇行きMM215便では、シンプルが1万2490円、バリューが1万6290円、プライムが1万8570円。国際線では、関空を午前8時30分発の台北行きMM023便は、シンプルが1万980円、バリューが1万5080円、プライムが1万8180円となっている。このほかに各種手数料などが別途必要になる。

6月27日にリニューアルしたピーチの運賃体系（同社サイトから）

　ハッピーピーチからシンプルピーチへの刷新で、購入期限が従来の搭乗前日午前0時までから、搭乗2日前の午後11時59分までに変更。一方、バリューピーチは名称を除き旧運賃を踏襲した。

　新設のプライムピーチは、国際線で受託手荷物が多い利用者が目立つことなどから設定。バリューは無料の受託手荷物が1個までだが、プライムは2個までとした。シンプルやバリューの場合、2個目の手荷物は関西－那覇線であれば1800円、関西－台北線では2800円かかる。

　また、ピーチでは座席指定できるシートのタイプを4つに分類。1列目の全席が「ファストシート」で、インターネット予約時の指定料が1300円、2列目から5列目の全席と非常口座席が「スマートシート」で同650円、6列目から11列目席の全席と14列目から30列目の窓側席が「プレジャーシート」で同500円、残りの「スタンダードシート」が同400円となっている。

　プライムは、前方席や足もとが広い非常口座席を好む乗客も想定。バリューでは追加料金なしに選択できないスマートシートも指定できるようにした。

　ピーチでは、利用者の旅行形態が日帰り旅行や帰省、通院や介護など細分化されてきたことから、運賃も実態に合う形へ見直したという。

ピーチのA320のシートマップ（同社サイトから）

関連リンク
ピーチ・アビエーション

新路線や経営戦略
・機材・資金調達「成功他社を参考に」　特集・ピーチの成長戦略（17年6月26日）
・ピーチ、札幌3路線9月開設　仙台・福岡・台北、井上CEO「北海道を玄関口に」（17年5月18日）
・ピーチ、9月に仙台拠点化　札幌・台北に新路線（17年5月17日）
・シンハービール片手に5時間乗ってみた　特集・ピーチ最長！那覇－バンコク初便搭乗記（17年2月28日）

特集・ピーチ社員から見た就航5周年（全5回）
（1）「格納庫って何ですか？」から始まった　ブランドマネジメント・中西理恵の場合（17年3月14日）
（2）「お金と時間かかるFAXって何？」　システムストラテジスト、坂本崇の場合（17年3月17日）
（3）「一等航空整備士はスタートライン」　新卒1期の整備士、和田尚子の場合（17年4月10日）
（4）「A320で編隊飛行できるのはピーチだけ」　元アクロバット操縦士、横山真隆の場合（17年5月9日）
（5）「飛行機1機飛ばすって大変なんや」　客室乗務員、坂口優子の場合（17年6月8日）