ボーイング、737 MAX日本初受注へ　ジャパンインベストメントアドバイザーから

　ボーイングが737 MAXを日本企業から初受注する見込みとなった。リース会社のジャパンインベストメントアドバイザー（JIA、7172）が、737 MAX 8を10機発注する方針を固め、現地時間6月20日に覚書（MoU）を締結した。カタログ価格で総額11億2000万米ドル（約1248億円）で、JIAが航空機メーカーから直接購入するのは初めて。

737 MAX 8購入の覚書を締結したJIAの白岩直人社長（右）とボーイング民間航空機部門のイッサン・ムニール・グローバル・セールス＆マーケティング担当バイス・プレジデント＝17年6月20日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　JIAは2006年9月設立。航空機のオペレーティング・リースや環境エネルギー事業などを手掛ける。航空機リース事業には2011年に参入し、子会社のJPリースプロダクツ＆サービシイズ（JLPS）を通して、737や777など約60機のリース事業を展開している。

　白岩直人社長は737 MAX 8を選定した理由について、「信頼性が高く、リースで重要となる投資家や金融機関のリスクが少ない。ボーイングと一緒にマーケットを開拓していく」と語った。

　737 MAXは737の発展型で、新型エンジンを採用。標準型は2016年1月29日に初飛行した737 MAX 8（1クラス189席）。737 MAX 8をLCC向けに座席数を増やした737 MAX 200（同200席）、もっとも胴体が短い機体で737-700の後継となる737 MAX 7（同172席）、胴体が長い737-900ERの後継機737 MAX 9（同220席）があり、19日から開催中のパリ航空ショーでは、さらに胴体を伸ばした737 MAX 10（同230席）がローンチした。

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