@Aviation_Wire
Aviation Wire
RSS
日本航空（JAL/JL、9201）が4月28日に発表した2017年3月期通期の連結決算は、純利益が前期（16年3月期）比5.9％減の1641億7400万円だった。2018年3月期の通期見通しは、旅客システムへの投資などの影響で、純利益は1000億円（17年3月期比39.1％減）を見込む。
売上高は3.6％減の1兆2889億6700万円、営業利益は18.6％減の1703億3200万円、経常利益は21.1％減の1650億1300万円で減収減益。2016年4月に発生した熊本地震による国内線の減収のほか、エンジンの整備費や人件費の増加が減益要因となった。
営業費用は0.8％減の1兆1274億円。燃油費は円高と市況下落により12.9％減の1987億円に抑えられたが、整備費が2.2％増の489億円、人件費が9.3％増の2733億円に上昇した。営業利益率は13.2％（2.4ポイント低下）となった。
植木義晴社長は、「人件費は経営破綻後に大きく落としたが、これだけ利益をあげてそのままにしておくことは、経営者として正しくないと思っていた」と述べた。財務・経理本部長の斉藤典和専務によると、退職金の見直しによる影響もあるが、多くは賃金制度の改定によるものだという。
—記事の概要—
・国際線
・国内線
・為替と燃油
・先行投資響く18年3月期
＊ANAホールディングスの17年3月期決算はこちら。
国際線
17年3月期決算を発表するJALの植木社長＝17年4月28日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
国際線の旅客収入は7.5％減の4152億円。旅客数は0.8％減の839万4000人で、座席供給量を示すASK（有効座席キロ）は0.1％増の506億2100万席キロ、有償旅客を運んだ距離を示すRPK（有償旅客キロ）は0.8％増の406億3300万人キロ、ロードファクター（座席利用率、L/F）は80.3％（0.6ポイント上昇）、旅客単価は2016年4月から今年1月発券分まで、燃油サーチャージがゼロだったことが影響し、6.8％減の4万9461円となった。
旅客数は、東南アジア路線と中国
これより先は会員の方のみご覧いただけます。
無料会員は、有料記事を月あたり3記事まで無料でご覧いただけます。
有料会員は、すべての有料記事をご覧いただけます。
会員の方はログインしてご覧ください。
ご登録のない方は、無料会員登録すると続きをお読みいただけます。
無料会員として登録後、有料会員登録も希望する方は、会員用ページよりログイン後、有料会員登録をお願い致します。
* 会員には、無料個人会員および有料個人会員、有料法人会員の3種類ございます。
これらの会員になるには、最初に無料会員としての登録が必要です。
購読料はこちらをご覧ください。
* 有料会員と無料会員、非会員の違いは下記の通りです。
・有料会員：会員限定記事を含む全記事を閲覧可能
・無料会員：会員限定記事は月3本まで閲覧可能
・非会員：会員限定記事以外を閲覧可能
* 法人会員登録は、こちらからお問い合わせください。
* 法人の会員登録は有料のみです。