エアバス, エアライン, 機体 — 2016年12月4日 20:45 JST

バニラエア、10機目のA320成田到着　年内に11号機も

共有する:

　バニラエア（VNL/JW）のエアバスA320型機の10号機（登録番号JA10VA）が12月2日夜、成田空港へ到着した。今年4月に引き渡された9号機（JA09VA）以来、8カ月ぶりの受領機到着となった。

成田に到着するバニラエア10機目のA320＝16年12月2日（同社提供）

　仏トゥールーズ製の10号機は、従来と同じ1クラス180席仕様で、11月30日に現地を出発。成田には日本時間2日午後8時13分に到着した。月内には11号機（JA11VA）が引き渡される見通しで、今年度末の2017年3月末までに12号機（JA12VA）を受領する。

　2017年度は2機増機し、14機体制を構築。2020年度末までに25機体制とし、国内外へ路線を拡大していく。これまでの機材も含む25機すべてが、リース導入による新造機となる。

　バニラの前身は、マレーシアのエアアジアとANAホールディングス（ANAHD、9202）が出資して2012年8月1日に就航後、2013年10月26日に運航を終えた旧エアアジア・ジャパン。同年12月20日に、ANAHDが100％出資するLCCとして再就航した。

　2016年3月期通期決算は黒字転換を果たしたが、当初は経営再建に注力したことから、機材を増機するペースをダウン。2015年2月7日に引き渡された8号機（JA08VA）から9号機までは、1年2カ月を要した。

　10号機就航までは、9機のA320で国内線と国際線合わせて9路線を運航。国内線は成田から札幌と奄美大島、那覇の3路線を運航している。国際線は成田から台湾の台北（桃園）と高雄、香港への直行便のほか、台北経由のホーチミン線を今年9月14日に開設しており、関西と那覇からも台北に乗り入れ、6路線を運航している。

　バニラは今後、今月25日に成田ーセブ線を1日1往復で開設し、10機体制を活用。2017年2月19日には、国内LCCでは初めて函館へ就航し、成田－函館線と3月18日に就航する関西－函館線をそれぞれ1日1往復運航する。また、2月18日からは成田－関西線を1日2往復で開設する。

　新路線就航により、バニラの就航地は国内外合わせて11都市となる。国内が東京（成田）、札幌（新千歳）、函館、大阪（関空）、奄美大島、沖縄（那覇）の6都市、海外が台北（桃園）、高雄、香港、ホーチミン、セブの5都市になる。

　4社ある国内LCCは、3社が1クラス180席仕様のA320を運航。春秋航空日本（SJO/IJ）のみボーイング737-800型機（1クラス189席）を使用している。

　2012年3月1日に就航した国内初のLCCで、バニラと同じくANAHDが38.67％出資するピーチ・アビエーション（APJ/MM）は、A320が18機。2012年7月3日に就航したジェットスター・ジャパン（JJP/GK）は、受領した24機のA320のうち、4機を他社へリース（サブリース）している。2014年8月1日に就航した春秋航空日本は、737-800を3機運航している。