キャセイパシフィック航空の退役747-400、社員乗せチャリティーフライト

　キャセイパシフィック航空（CPA/CX）は、10月1日に商業運航を終えたボーイング747-400型機によるチャリティーフライトを、香港で8日に実施する。社員向けのもので、1人747香港ドル（約9910円）以上の寄付を募り、乳がん月間を支援する。

啓徳空港運用当時、街中を進入するキャセイパシフィック航空の747-400（同社資料から）

　同社の747-400は、1日の羽田発香港行きCX543便を最後に退役。8日は香港の航空当局から許可を得て、香港国際空港を午前10時30分に離陸し、かつて啓徳空港があったビクトリアハーバー周辺などを約60分間遊覧飛行する。集まった寄付金は、香港の乳がん財団に全額寄付する。チャリティーフライトの便名は747にちなみ、CX8747便とした。

　キャセイパシフィック航空は、1978年に2月に747-200をボーイングへ発注。1979年8月に初号機（登録番号VR-HKG）が就航した。その後、1985年に2階部分を延長した747-300が就航し、コックピットの電子化で機長と副操縦士による2人乗務が可能となった747-400は、1989年に初号機を受領した。

　747-400最終便で使用された機材（B-HUJ）の座席数は359席。メインデッキ（1階席）がファーストクラス9席、ビジネスクラス24席、プレミアムエコノミークラス26席、エコノミークラス278席、アッパーデッキ（2階席）がビジネスクラス22席だった。

関連リンク
キャセイパシフィック航空
Kai Tak Cruise Terminal

写真特集・さよならキャセイ747-400
第1回メインデッキ編 階段の照明はグラデーション（16年10月7日）
第2回アッパーデッキ編 2階席へカート運ぶエレベーター（16年10月10日）

最終便当日の記事
・キャセイパシフィック航空、羽田からジャンボ最終便出発　747-400退役（16年10月1日）