スイス国際航空、CS100初の商業飛行　チューリッヒ発パリ行き

　スイス インターナショナルエアラインズ（SWR/LX）は、ボンバルディアの小型旅客機「CS100」（登録番号HB-JBA）の商業運航を現地時間7月15日に開始した。

スイス インターナショナル エアラインズのCS100初号機（ボンバルディア提供）

　同社のCS100は2クラス125席（ビジネス20席、エコノミー105席）。初便となったのはチューリッヒ発パリ（シャルル・ド・ゴール）行きLX638便で、これまで投入していたアブロRJ100型機（計97席：ビジネス35席、エコノミー62席）からの機材変更となる。

　パリ線のほか、マンチェスター、プラハ、ブダペストの各線でも運航を開始。8月末にはワルシャワとブリュッセル、9月にはニースとシュツットガルト、ハノーバー、ミラノ、フィレンツェ、ブカレストの各線にも投入する。2017年第1四半期（1-3月期）にはチューリッヒ－ロンドン（シティ）線でも運航を開始する。

　CシリーズはCS100（110-125席）とCS300（130-160席）の2機種で構成。これまでの旅客機と比べて、燃費で20％、運用コストで15％の向上が図られており、二酸化炭素（CO2）排出量は20％、窒素酸化物（NOx）排出量は50％削減できるとしている。静粛性の高さや窓の大きさ、シートの幅の広さ、客室内の頭上収納スペース（オーバーヘッドビン）が大型である点なども特長。

　エンジンは米プラット・アンド・ホイットニー社製GTF（ギヤード・ターボファン）エンジン「PurePower PW1500G」を搭載する。CS100は2013年9月、CS300は2015年2月、初飛行にそれぞれ成功している。

　スイス インターナショナルエアラインズはCS100のローンチカスタマーで、6月に初号機を受領。機体は現地時間7月1日午後5時9分、チューリッヒに到着した。

　同社はCシリーズ合計で30機発注済み。同社によるとCS100とCS300を15機ずつ発注し、2017年7月までにRJ100からの機材更新を進める。

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スイス インターナショナル エアラインズ
CSeries（Bombardier）

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