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日本航空（JAL/JL、9201）と全日本空輸（ANA/NH）は、4月14日夜に2016年熊本地震が起きたことを受け、15日から臨時便や不定期便の運航を始めた。16日以降も運航する。
＊熊本空港が一部再開（現地の様子はこちら）。
JAL
熊本地震発生により臨時便や不定期便を運航するJALとANA＝15年7月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
JALグループでは、16日から18日まで福岡－鹿児島線に日本エアコミューター（JAC/JC）が臨時便を、定期便を運航していないジェイエア（JAR/XM）が不定期便を運航。両社合わせて16日は5往復、17日と18日は6往復の臨時便・不定期便を運航する。
福岡－宮崎線では、16日にジェイエアが臨時便を1往復運航。羽田－熊本線もJALが臨時便を設定し、羽田を午前5時55分に出発するJL4661便を16日から18日まで、熊本を午後9時35分発のJL4662便を16日と17日に運航する。
使用機材はJAC便がサーブ340B型機（36席）、ジェイエア便がエンブラエル170型機（E170、76席）、JAL便がボーイング767-300型機（252席また261席）。
15日は、福岡－鹿児島線の臨時便をJACが5往復運航。これに伴い、普段はJACが運航している福岡－宮崎線の2往復を、ジェイエア（JAR/XM）が同じダイヤで運航した。また、羽田を午前11時35分発の熊本行きJL629便と、折り返しの羽田行きJL630便の機材をボーイング737-800型機（165席）から767-300（227席）に大型化した。
ANA
ANAが不定期便の福岡－鹿児島線に投入した777＝16年4月 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
ANAでは、16日から20日まで臨時便と不定期便を設定し、一部路線で機材を大型化。臨時便は伊丹－熊本線に1日1往復、不定期便となる福岡－鹿児島線は期間中に1日最大4往復設定した。
機材大型化は、伊丹－鹿児島線のうちボンバルディアDHC-8-Q400型機（Q400、74席）で運航する1往復を、16日から20日までボーイング737-800型機（166席）に大型化。福岡－宮崎線では、74席のQ400で運航する一部便を737-500（126席）に変更する。
15日は、伊丹－熊本線の臨時便を5便、不定期便となる福岡－鹿児島線を1便運航。機材の大型化は羽田－熊本線の2便と福岡－宮崎線の2便で実施した。また、熊本を午前8時40分発の羽田行きNH642便と、熊本を午前7時40分発の伊丹行きNH522便の計2便が欠航となった。
このうち、不定期便の福岡午後5時30分発の鹿児島行きNH1511便は、ボーイング777-300型機「ピース★ジェット」（登録番号JA754A）で運航。当初は15日午後1時54分羽田着の那覇発NH462便で、特別塗装機としての定期便運航から離れる予定だった。同機はNH462便として羽田到着後、予定していた伊丹へのフェリー（回送）を福岡に変更してNH1511便を運航後、午後7時14分に鹿児島からNH1304便として伊丹へ向かい、午後8時22分に到着した。
＊熊本空港が一部再開（現地の様子はこちら）。
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