エア・インディア、A320neoリース導入へ　17年以降14機

　エアバスは現地時間3月17日、エア・インディア（AIC/AI）がA320neoを2017年から導入すると発表した。クウェートの航空機リース会社ALAFCOからのリースで導入する。

エア・インディアのA320neoイメージイラスト（エアバス提供）

　エア・インディアとALAFCOは、A320neo計14機のリース導入で合意した。リース期間は12年間。ALAFCOは14機中6機を2017年中に引き渡し、残り8機のうち6機を2018年に、2機を2019年に引き渡す。エンジンはCFMインターナショナル製LEAP-1Aを搭載する。

　A320neoは、LCCなどに人気の小型機A320の派生型で、燃費を向上した新型エンジンを搭載。LEAP-1Aのほか、米プラット・アンド・ホイットニー（P＆W）製PW1100G-JMが選択できる。A320neoファミリーとしては、メーカー標準座席数が1クラス180席のA320neoのほか、156席のA319neoと236席のA321neoの3機種で構成される。

　A320neoは2014年9月にPW1100G-JMで、2015年5月にはLEAP-1Aで、それぞれ初飛行に成功。PW1100G-JMを搭載したA320neoは2015年11月、EASA（欧州航空安全局）とFAA（米国連邦航空局）から型式証明を同時取得した。

　PW1100G-JMを搭載した初号機（登録番号D-AINA）は1月20日、ルフトハンザ ドイツ航空（DLH/LH）に引き渡した。インドの航空会社では、インディゴ（IGO/6E）がアジアの航空会社としては初めて受領している。

　2016年2月末現在、A320neoファミリーは3機種合計で4508機を受注している。内訳はA319neoが50機、A320neoが3344機、A321neoが1114機。日本の航空会社では、全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（9202）が、A320neoを7機、A321neoを26機発注している。

関連リンク
Airbus
エアバス・ジャパン
Air India
ALAFCO

インドではインディゴが導入
・印インディゴ、A320neo受領　同社向け初号機、アジア初（16年3月14日）

A320neo初号機はルフトハンザに
・ルフトハンザのA320neo初号機、フランクフルト－ハンブルク線に　年内5機体制へ（16年1月27日）
・エアバス、A320neo初号機納入　ルフトハンザに（16年1月21日）

A320neoファミリー関連
・A321neo、初飛行に成功　LEAP-1Aエンジンで（16年2月10日）
・A320neo、EASAとFAAから型式証明を同時取得（15年11月25日）
・エアバス、A320の増産検討　18年に月産60機視野（15年6月1日）
・A320neo、LEAP-1A搭載機が初飛行　CFMの新エンジン（15年5月20日）
・エアバス、A320neoの初飛行成功（14年9月26日）
・エアバス、A320neo燃費向上へ　20年までに20％削減（14年9月24日）
・エアバス、A320neo初号機ロールアウト（14年7月2日）