ジェットエアウェイズ、737 MAXを75機導入へ

　ボーイングは、インドのジェット・エアウェイズ（JAI/9W）から737 MAX 8を購入権とオプションを含む75機を受注した。現地時間11月9日、開催中のドバイ航空ショーで発表した。ジェット・エアウェイズは今後、737型機からの機材変更を進める。

ジェット・エアウェイズの737 MAXイメージイラスト（ボーイング提供）

　75機の発注量はジェット・エアウェイズとしては最大で、50機の購入権とオプションを含む。

　737 MAXシリーズは、737 MAX 8とLCC向けに同機の座席数を増やした737 MAX 200のほか、最大149席（1クラス）の737 MAX 7、同215席の737 MAX 9の計4機種がある。737 MAX 8のローンチカスタマーであるサウスウエスト航空（SWA/WN）への初号機引き渡しは、2017年7-9月期（第3四半期）を計画している。

　2015年9月には米ワシントン州のレントン工場で最終組立を開始。年末までにロールアウトし、2016年初頭の初飛行を予定している。10月末現在、2901機を受注している。

　ジェット・エアウェイズは1992年、ムンバイで設立。翌1993年に運航を開始した。ムンバイやデリーなどを拠点に、おもにインド国内やスリランカ、ネパールなどの近隣諸国に運航。長距離路線はロンドン（ヒースロー）やパリ、ニューヨーク（ニューアーク）、トロントなどに乗り入れている。

　日本には乗り入れていないが、全日本空輸（ANA/NH）が運航する成田－ムンバイ線でコードシェアを実施している。

　同社は現在、合計で115機を保有している。このうち機材更新を進める737は75機で、内訳は-700が5機、-800が64機、-900が2機、-900ERが4機。このほか777-300ERを10機、エアバスA330-200型機を8機、A330-300を4機、仏ATRのターボプロップ機ATR42-500型機を15機、ATR42-600を3機を導入している。

関連リンク
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