エア・ドゥ、札幌－広島開設　中部も札幌・函館2路線

　エア・ドゥ（ADO/HD）は冬ダイヤ初日の10月25日、札幌－広島線を1日1往復で開設した。同社が広島に乗り入れるのは初めて。広島は同社最西端の就航地となる。

札幌に向け離陸したHD115便＝10月25日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

「ビジネスと観光で利用して」と話す草野副社長＝10月25日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

　機材はボーイング737-700型機（144席）で、広島行きHD118便は札幌を午後6時40分に出発し、午後8時55分に広島へ到着。折り返しのHD115便は、広島を午前8時50分に出発し、札幌には午前10時40分に到着する。

　広島空港で開催した就航記念式典で、エア・ドゥの草野晋副社長は「広島は2つの世界遺産があり、観光資源に恵まれ、北海道は大自然に恵まれている。ビジネスと観光で利用してもらいたい」と述べ、需要拡大に期待感を寄せた。

　ロードファクター（座席利用率、L/F）は70％を目標とし、「大手とLCCとは違う色を出して、利用客にアピールしたい」とした。年末まではプロモーション価格を設定して観光需要を掘り起こし、認知度向上を図る。

　出発初便の使用機材（登録番号JA11AN）は前日の24日夜、回送便（フェリーフライト）で羽田から広島に到着した。初便のHD115便は定刻より1分早い午前8時49分に出発。午前9時に札幌に向けて離陸した。広島発便は幼児2人を含む96人が利用しL/Fは65.3％。広島着便は134人が利用する見込みで、搭乗率は93.1％。

　初便の乗客には、搭乗証明書や社員が作成したメッセージカード、同社のキャラクター「ベア・ドゥ」が手紙を持って郵送できる「メッセージ・ベア・ドゥ」などの記念品を手渡した。

　札幌に向かう乗客の1人は、「（エア・ドゥの新規就航を）空港に来て初めて知った。初めて目にする機体なので、写真を家族に見せたい」とわくわくした様子だった。

　同社は同じく25日から、中部空港（セントレア）への乗り入れも開始。札幌線と函館線の2路線を開設した。札幌線は1日3往復、函館線は1日1往復を運航する。

　今回エア・ドゥが開設した3路線は、これまで全日本空輸（ANA/NH）が札幌－広島線と函館－中部線を1日1往復、札幌－中部線を1日6往復運航していた。このうち、札幌－広島線と函館－中部線を25日から自社便を運休し、札幌－中部線を4往復に減便。3路線ともエア・ドゥ便とコードシェア（共同運航）を実施する。

　今後の路線計画について、草野副社長は「機材を最大限に使っている。今のところは考えていない」と、当面は拡大しないとした。

運航スケジュール
札幌－広島
HD118 札幌（18:40）→広島（20:55）
HD115 広島（08:50）→札幌（10:40）

札幌－中部
HD130 札幌（08:00）→中部（09:55）
HD132 札幌（10:40）→中部（12:35）
HD136 札幌（15:15）→中部（17:10）
HD133 中部（13:05）→札幌（14:45）
HD135 中部（14:50）→札幌（16:30）
HD137 中部（17:40）→札幌（19:20）

函館－中部
HD128 函館（12:30）→中部（14:10）
HD127 中部（10:35）→函館（12:00）

初便利用客に記念品をプレゼント＝10月25日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

プッシュバックされるHD115便＝10月25日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

滑走路に向けて走行するHD115便＝10月25日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

滑走路を走行するHD115便＝10月25日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

札幌に向け離陸したHD115便＝10月25日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

初便の出発を撮影するファン＝10月25日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire

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