客室前方は対面シート　写真特集・天草エアラインATR42 2代目「みぞか号」機内編

　天草エアライン（AHX）が2016年1月から導入する、仏ATRのターボプロップ機ATR42-600型機「みぞか号」（登録番号JA01AM）。ATR機の導入実現は国内初で、8月21日に熊本空港へ到着し、9月29日には地元自治体などを招いた内覧会が開かれた。

天草エアラインのATR42「みぞか号」の機内に立つ客室乗務員＝9月29日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　ATR42-600の座席数は48席で、エンジンはプラット・アンド・ホイットニー・カナダ製PW127Mを2基搭載。コックピットはエアバスA380型機の技術を取り入れたグラスコックピットで、最新の航法機器を装備する。

　客室内装はイタリアのデザイナー、ジョルジェット・ジウジアーロによる「ARMONIAデザイン」で、イタリア語で調和を意味する。同クラスのターボプロップ機よりも手荷物収納スペースが大きく、LED照明を採用しており、明るい室内となっている。

　天草エアラインの機体デザインは「かわいい」を意味する天草の方言「みぞか」から名付けられた、現行のボンバルディアQ100（DHC-8-Q100）型機「みぞか号」（39席）の親子イルカを踏襲し、左エンジンは「はるちゃん」、右は「かいくん」が描かれている。愛称も引き継ぎ、みぞか号は2代目となる。機体下部には熊本県の人気キャラクター「くまモン」がサンタクロースに扮した「モンタクロース」を描いた。

　内装はワインレッドを採用。座席は2-2配列の1列4席で、右側1列目と2列目は対面シートとなっている。

　貨物室は機体の前後に1カ所ずつ設けられ、コックピットと客室の間と機体後部に設けられている。このため、後部ドアから乗り降りする。天草エアラインによると、貨物室は帰省時期になると大量の荷物が積まれ、普段は離島医療のため医療関連のものを積むこともあるという。

　天草エアラインは現在、2000年3月に導入した1機のQ100のみで運航。ATR42は8月21日に熊本空港へ到着した。2016年1月の運航開始まで、乗員訓練を続ける。ATR42の就航とともにQ100は退役し、1機のみの運航体制を継続する。

　運航路線は天草－福岡線と熊本線、熊本－伊丹線の3路線だが、機材更新に伴う乗員訓練のため、ATR42が就航するまでは天草－福岡線のみの運航となっている。

　写真特集の機内編では、29枚の写真で客室や貨物室、コックピットなどを紹介する（機体編はこちら）。

2席−2席の4席配列となる天草エアラインのATR42「みぞか号」の機内＝9月29日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

天草エアラインのATR42「みぞか号」の左側席1列目＝9月29日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

天草エアラインのATR42「みぞか号」の右側席1列目と2列目は向かい合わせ＝9月29日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

天草エアラインのATR42「みぞか号」の右側席1列目と2列目は向かい合わせ＝9月29日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

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