夕暮れの成田へ到着　写真特集・JALの787-9（到着編）

　日本航空（JAL/JL、9201）のボーイング787-9型機の初号機（登録番号JA861J）が6月11日午後6時30分、米シアトルから成田空港へ到着した。7月1日から、成田－ジャカルタ線（JL725/726便）に就航を予定している。

成田空港へ到着するJALの787-9初号機＝6月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　787-9は最新鋭機787の長胴型。787-8と比べて、胴体が前方と後方でそれぞれ3.05メートル、計6.1メートル長くなった。JALのジャカルタ線就航で、国内航空会社の787-9はすべて出揃う。JALの787は国際線仕様のみで、中長距離路線を中心に投入を計画している。

　座席数はビジネス44席（2-2-2席配列）、プレミアムエコノミー35席（2-3-2席配列）、エコノミー116席（2-4-2席配列）の計195席。ビジネスクラスにはフルフラットシート「スカイスイート」を導入する。2014年12月に就航した787-8の国際線新仕様機「スカイスイート787」と同じシートを採用するが、同一仕様の787-8（3クラス161席）と比べると、34席多い。時刻表では「SS9」と表記する。

　スカイスイート仕様の787-8と同じく、全クラスのラバトリー（洗面所）に温水洗浄機能付き便座「ウォシュレット」を装備。無線LANによる機内インターネット接続サービス「スカイWi-Fi」にも対応する。

　JALでは787-8を25機、787-9を20機の計45機を発注済みで、11日現在787-8を21機、787-9を1機の計22機を受領している。エンジンは両機種とも米GE製GEnx-1Bを採用。787-9向けはGEnx-1B74/75と呼ばれるもので、メーカー標準の推力は7万4100lbf（重量ポンド）と、787-8向けと比べて、約6％ほど推力が増加している。

　シアトルからのフェリーフライト（回送）は、JALの植田竜（りょう）機長ら3人のパイロットが担当した。

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成田空港へ到着したJALの787-9初号機＝6月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

シアトルから成田空港まで787-9初号機のフェリーフライトを担当した植田機長（中央）らJALのパイロット＝6月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

成田空港へ到着するJALの787-9初号機＝6月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

成田空港へ到着するJALの787-9初号機＝6月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

成田空港へ到着するJALの787-9初号機＝6月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

成田空港へ到着するJALの787-9初号機＝6月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

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