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エアバスはこのほど、A330型機の最大離陸重量（MTOW）を242トンに引き上げたタイプが初飛行に成功したと発表した。
離陸したA330＝15年1月 PHOTO: P.Pigeyre, Master Films/Airbus
現地時間1月12日、仏トゥールーズのブラニャック国際空港を離陸。3時間30分の飛行後、同空港へ戻った。
MTOWを引き上げたタイプはA330従来型（A330ceo）のオプションとして設定するもの。最大離陸重量と燃料積載量の増加で、長距離路線でペイロード（有償搭載量）を増やすことができ、燃費を最大2％改善する。次世代中型機A350 XWBで開発された技術を取り入れて主翼の設計を一部変更。エンジンも強化することで燃費効率が向上するという。
242トンタイプのA330-300の航続距離は、既存の最大離陸重量235トンの機体よりも約926キロメートル（500海里）延び、A330-200は同238トンの既存機よりも648.2キロメートル（約350海里）延びる。242トンタイプのA330-300は最大13時間、同A330-200は同15時間それぞれ飛行可能になり、航空会社やリース会社9社が選定している。
ローンチカスタマーはデルタ航空（DAL/DL）で、現在同オプションを設定したA330-300を10機発注。今年4-6月期（第2四半期）に引き渡される見通し。
離陸を待つA330＝15年1月 PHOTO: H. Gousse, Master Films/Airbus
初飛行に臨むA330＝15年1月 PHOTO: H. Gousse, Master Films/Airbus
3時間30分の初飛行を実施したA330＝15年1月 PHOTO: A. Doumenjou, Master Films/Airbus
初飛行に成功したクルー＝15年1月 PHOTO: P. MASCLET, Master Films/Airbus
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