新制服CAが787-9でお出迎え　写真特集・15年目のANA初日の出フライト

　1月1日、全日本空輸（ANA/NH）では恒例の初日の出フライトを実施した。15年目の今年は、昨年8月に就航したボーイング787-9型機の初号機（登録番号JA830A）を使用し、客室乗務員と空港係員は新制服を着用して乗客を出迎えた。

羽田到着後、787-9の前に集まる初日の出フライトのクルーとスタッフ＝1月1日 PHOTO: Youichi KOKUBO/Aviation Wire

元日から機内販売が始まった新制服を着用したリカちゃん人形＝1月1日 PHOTO: Youichi KOKUBO/Aviation Wire

　新制服は2月1日から導入されるもので、ANAでは昨年からイベントなどでピーアールしている。今回は新制服のほか、和服を着た空港係員が初日の出フライトに華を添えた。

　787-9の初日の出フライトの便名はNH2005便。乗客269人（幼児2人含む）と運航乗務員2人、客室乗務員10人が搭乗し、羽田空港を午前5時29分に出発。岐阜県中津川市の1万8000フィート（約5486メートル）上空を旋回して初日の出を鑑賞し、羽田には午前8時8分に戻った。

　今年は雲に阻まれながらの初日の出となったが、初日の出や初富士山が見えると、乗客たちはデジカメやスマートフォンに美しい姿を残していた。

　また、機内販売では新制服を着用した「リカちゃん人形」の取り扱いがこの日から開始。さっそく入手する乗客もいた。

　787-9は胴体が前方と後方でそれぞれ3.05メートル、計6.1メートル長くなり、航続距離を300海里（555キロメール）延長。座席数と貨物搭載量が787-8と比べて約1.2倍に増えることで、運航コストが低減し、ANAの次世代主力機となる。

　初号機は国内線仕様で、プレミアムクラス18席、普通席377席の計395席。従来の787-8の国内線仕様機と比べ、60席（プレミアム6席、普通席54席）多く設定した。幹線の主力である777-200（405席：プレミアム21席、普通席384席）とほぼ同等の座席数だ。

　現在国内線仕様機は2機が就航しており、2015年3月末までに国際線仕様機（215席：ビジネス48席、プレミアムエコノミー21席、エコノミー146席）を1機受領する。

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787-9によるNH2005便から見た初日の出＝1月1日 PHOTO: Youichi KOKUBO/Aviation Wire

和服で初日の出フライトの乗客を出迎えるANAの空港係員＝1月1日 PHOTO: Youichi KOKUBO/Aviation Wire

新制服を着用した初日の出フライトの客室乗務員＝1月1日 PHOTO: Youichi KOKUBO/Aviation Wire

初日の出フライトに搭乗する乗客＝1月1日 PHOTO: Youichi KOKUBO/Aviation Wire

虹色のLED照明が施された機内＝1月1日 PHOTO: Youichi KOKUBO/Aviation Wire

客室乗務員が新制服で機内サービスするNH2005便＝1月1日 PHOTO: Youichi KOKUBO/Aviation Wire

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