スカイマーク、2月に臨時株主総会　第三者割当増資で

　スカイマーク（SKY/BC、9204）は12月30日、2015年2月18日に臨時株主総会を開催する計画を発表した。1月14日時点の株主が対象で、詳細は決定次第明らかにする。

15年2月に臨時株主総会を計画するスカイマーク＝14年8月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　同社は年明けに、発行済み株式の25％を上限とする普通株での第三者割当増資を検討。国内外の投資ファンドと交渉を進めている。増資内容によっては、株主総会の決議が必要となる場合がある。

　同社は現在、日本航空（JAL/JL、9201）と、全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（9202）の2社に対し、コードシェア（共同運航）の協議を進めている。また、低迷が続く米子路線から撤退する方針を固めた。航空法の手続き上、7月以降の撤退となる見通し。

　30日の株価は、前日比3円（0.90％）高の333円で今年の取引を終えた。出来高は425万6400株。年初来高値は12月18日の520円、安値は8月12日の153円だった。一方、JALは前日比25円（0.69％）高の3600円、ANAホールディングスは0.9円（0.29％）安の299.3円となった。

関連リンク
スカイマーク

・「自立した経営維持したい」スカイマーク激動の一年を振り返る（14年12月21日）
・スカイマーク、11月利用率60.9％　A330福岡線は供給過剰気味（14年12月11日）
・スカイマーク、ANAにも提携申し入れへ　経営の独立性は維持（14年12月10日）
・スカイマーク、JALに経営支援要請　コードシェア検討（14年11月21日）
・なぜスカイマークはJALと組みたいのか　シリーズ・航空業界素朴な疑問（3）（14年11月23日）
・スカイマーク、監査法人が「重要な不確実性」（14年11月14日）
・スカイマーク、成田便の運航終え撤退（14年10月25日）
・悩めるスカイマーク、A380なき成長戦略どう描く？　違約金解決後を考える（14年10月16日）
・路線再編のスカイマーク、次の一手「エリートじゃないから、あきらめられない」（14年8月18日）
・エアバス、スカイマークのA380契約全機解除　損害賠償請求へ（14年7月29日）