数字で見る777-300ER　エミレーツ航空に100機目納入

　エミレーツ航空（UAE/EK）は、ボーイングから同社向け100機目となる777-300ERを受領した（関連記事）。UAEの777-300ERを数字から読み取ってみよう。

100機目の777-300ERを受領したエミレーツ航空（同社提供）

　UAEが同社向け初号機となる777-300ERを受領したのは2005年3月。50機目は2010年1月に受領した。現在、52機が受領待ちとなっている。

　777-300ERの製造日数は47日。1機あたり約300万点の部品で構成する。UAEの同型機100機に使用しているワイヤーをつなげると、ドバイ－ニューヨークを往復する長さになる。航続距離は1万4490キロ。UAEが同型機で運航する最長路線は、ドバイ－ヒューストン線の1万3120キロ。

　現在、成田線のほか、台北、シアトル、ニューヨーク、ブエノスアイレス、リオデジャネイロ、アデレード、ジュネーブ、ミラノ、オスロ、ストックホルム、バルセロナの各線に導入している。

　ボーイングは2004年4月、777-300ER初号機を米国の航空機リース会社ILFC（インターナショナル・リース・ファイナンス・コーポレーション、当時）に引き渡し、2014年9月末現在で515機を引き渡している。

　ILFCは2014年、蘭アムステルダムを拠点とする航空機リース会社エアキャップに買収された。

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エミレーツ航空
Boeing
ボーイング・ジャパン

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