スターフライヤー、山口宇部－羽田線就航　1日3往復

　スターフライヤー（SFJ/7G、9206）は10月26日、羽田－山口宇部線を1日3往復で開設した。羽田－福岡線をこれまでの1日10往復から7往復に減便し、羽田空港の発着枠を転用。機材はエアバスA320型機（150席）で、羽田では第2ターミナルを使用する。（松石社長インタビューはこちら）

駐機場へ向かうスターフライヤー山口宇部到着初便＝10月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

初便の乗客に配られた記念品＝10月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　通常期の普通運賃は片道3万4800円で、就航記念として搭乗28日前まで購入できる割引運賃「スター28A」を同7000円、前日まで購入できる「スター1A」を同9700円で設定している。搭乗期間は12月18日まで。

　到着初便の7G11便（登録番号JA21MC）は、乗客128人（搭乗率85.3％）を乗せて午前9時5分に山口宇部空港へ到着。消防車による放水アーチで出迎えられた。折り返しで出発初便の7G12便は、午前9時47分に羽田へ向けて出発した。乗客数は147人（搭乗率98.0％）だった。

　SFJの松石禎己社長は「新路線を開設するまでに、いろいろな苦労があったので感慨深い」と就航の感想を話した。松石社長は、同社オリジナルボールペンやメモ帳が入った記念品入りトートバッグを初便の乗客に手渡した。

羽田行き初便の乗客に記念品を手渡すスターフライヤーの松石社長＝10月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　一方、これまで1日5往復運航していたSFJの筆頭株主であるANAホールディングス（9202）傘下の全日本空輸（ANA/NH）は3往復に減便。コードシェアで便数を補う。また、同路線は日本航空（JAL/JL、9201）も、ボーイング737-800型機（165席）で1日4往復運航している。SFJの就航により、羽田－山口宇部間は1日10往復となった。

　ANAの羽田－山口宇部線は2012年3月から2013年1月まで、787-8で運航。2013年1月時点では全便が787運航便だった。現在はすべて767-300（270席）で運航しており、2013年度の搭乗率は国内線全体の搭乗率61.6％を下回る53.2％（前年度比5.9ポイント低下）、旅客数は54万4346人（0.1％増）、提供座席数は102万3194席（11.1％増）となっている。

　SFJでは、北九州空港から陸路で1時間圏内の福岡空港と同様に、山口宇部空港についても商圏を拡大して利用客獲得を目指す。山口宇部線の就航で、SFJの国内線は5路線になった。（松石社長インタビューはこちら）

運航スケジュール
羽田→山口宇部
7G11 羽田（07:20）→山口宇部（09:05）
7G13 羽田（12:45）→山口宇部（14:30）
7G15 羽田（17:50）→山口宇部（19:35）

山口宇部→羽田
7G12 山口宇部（09:45）→羽田（11:15）
7G14 山口宇部（15:15）→羽田（16:45）
7G16 山口宇部（20:10）→羽田（21:40）

＊放水アーチなど就航イベントの写真はログイン後にご覧いただけます。

山口宇部空港に着陸するスターフライヤー羽田発初便＝10月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

駐機場へ向かうスターフライヤー山口宇部到着初便＝10月26日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

これより先は会員の方のみご覧いただけます。

無料会員は、有料記事を月あたり3記事まで無料でご覧いただけます。
有料会員は、すべての有料記事をご覧いただけます。

会員の方はログインしてご覧ください。
ご登録のない方は、無料会員登録すると続きをお読みいただけます。

無料会員として登録後、有料会員登録も希望する方は、会員用ページよりログイン後、有料会員登録をお願い致します。

* 会員には、無料個人会員および有料個人会員、有料法人会員の3種類ございます。
 これらの会員になるには、最初に無料会員としての登録が必要です。
 購読料はこちらをご覧ください。

* 有料会員と無料会員、非会員の違いは下記の通りです。
・有料会員：会員限定記事を含む全記事を閲覧可能
・無料会員：会員限定記事は月3本まで閲覧可能
・非会員：会員限定記事以外を閲覧可能

* 法人会員登録は、こちらからお問い合わせください。
* 法人の会員登録は有料のみです。