エールフランス航空、A380の羽田2020年乗り入れ意欲

　エールフランス航空（AFR/AF）とKLMオランダ航空（KLM/KL）の旅客営業・マーケティング部門最高責任者のパトリック・アレクサンドル氏は10月9日、羽田空港へのエアバスA380型機の乗り入れについて、2020年の東京五輪開催までの実現に意欲を示した。

A380の羽田就航を目指すエールフランス航空＝12年8月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　AFRの日本路線は、羽田と成田、関西へ就航。羽田－パリ線が1日最大2往復、成田－パリ線と関西－パリ線が1日1往復ずつの合計1日最大4往復8便となっている。

　羽田便のうち、午後10時15分に羽田を出発するAF293便について、アレクサンドル氏は「平均90％のロードファクター（座席利用率）だ」と現状を説明。午前7時35分に羽田を出発するAF279便についても、ビジネス需要が好調だと述べた。

　現在、羽田へはA380の昼間の乗り入れが認められていない。「このペースで輸送量が増えていくと、羽田路線にA380が必要になるかもしれない」とアレクサンドル氏は語り、東京五輪が開催される2020年に向けて、国土交通省航空局（JCAB）などとA380就航に向けた話し合いを続けていく姿勢を示した。

　また、AFRは28日の羽田出発便から、ボーイング777-200ER型機に新ビジネスクラスシートを導入。26日から始まる冬ダイヤでは、羽田便の出発時刻をAF279便は午後1時40分発、AF293便は午前0時30分発に変更し、利便性を高める。

　アレクサンドル氏は「日本はAFR・KLMグループにとってキーマケットだ」と述べ、日本市場の重要性を強調した。

＊ストライキ問題や成田路線などについての詳報はこちら。

関連リンク
新しいビジネスクラスで、フルフランス体験。
エールフランス

・エールフランス航空、成田縛り「制約ではない」　JALとの関係強化検討（14年10月10日）
・エールフランス航空、ファーストクラス一新　9月導入（14年5月22日）
・エールフランス航空、羽田－パリ便就航　新設サテライトに到着（14年3月31日）
・エールフランス航空、A380羽田乗り入れに意欲（14年3月13日）

【お知らせ】
5段落目の表現をYahoo!ニュースへの配信記事と統一しました。（2014年10月9日 22:20 JST）
タイトルを一部変更しました。（2014年10月9日 22:09 JST）