全日空と日航、787定期便を再開　羽田から4カ月半ぶり

　全日本空輸（ANA）と日本航空（JAL、9201）は6月1日、1月から運航を停止していたボーイング787型機による定期便の運航を約4カ月半ぶりに再開した。両社の運航再開初便は、午前1時前後に羽田を出発して目的地へ向かった。

羽田空港を出発するANAの787定期便初便＝6月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

ANAはフランクフルト便

搭乗開始前に乗客へあいさつするANAの篠辺社長（中央）＝6月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　ANAの初便はフランクフルト行きNH203便。機材は国際線用158席仕様機（登録番号JA813A）で、乗客146人と運航乗務員3人、客室乗務員9人を乗せて定刻より1分早い午前0時59分に羽田国際線ターミナルの109番スポットを出発した。C滑走路（34L）から午前1時17分に離陸し、フランクフルトへ向かった。

　搭乗開始を前にANAの篠辺修社長は、「安全第一で対策をしてきた。確認飛行や慣熟飛行を250便以上行った」と語り、安全性に自信を示した。

　ANAでは定期便の再開に先駆け、5月26日から羽田－札幌線で臨時便を5便運航。同路線は、整備など地上支援の態勢が十分であることや、臨時便の需要が見込めるなどの理由で、運航乗務員の慣熟飛行も行われた。

ANA社員に見送られて羽田を出発する787定期便初便＝6月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

羽田のC滑走路へ向かうANAの787定期便初便＝6月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

JALはシンガポール便

　一方、JALの初便はシンガポール行きJL035便（登録番号JA825J）。座席数は186席で、乗客184人と運航乗務員2人、客室乗務員7人を乗せ、羽田の113番スポットを午前1時2分に出発した。同便もC滑走路（34L)を使用し、午前1時23分に離陸した。

JAL社員に見送られて羽田を出発する787定期便初便＝6月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

初便の運航乗務員を出迎えるJALの植木社長（右）＝6月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　乗員の到着を前に、搭乗ゲート付近で記者団の取材に応じたJALの植木義晴社長は、自身の35年間の運航乗務員としての経験から、安全には自信があると語るとともに、利用者から信頼を得るには「これから実績を重ねていくことと、全社員が自信を持ってやっていくことが大切だ」と述べた。

　植木社長に自ら操縦桿を握りたかったかを尋ねると、「そりゃそうだよ」と即座に応じ、「乗員は十分に訓練を積み、安全に飛ばせる自信を持っている。私だけではなく、皆が初便の操縦桿を握りたかっただろう」と、後輩たちの心中を察した。

　初便の乗員には、「いつものようにやれよ」と声を掛けると述べ、乗客へは「シンガポールまでの6時間を楽しんで欲しい」と話した。

羽田を出発するJALの787定期便初便＝6月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

羽田のC滑走路へ向かうJALの787定期便初便＝6月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

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