TAPポルトガル航空のA330neo、初飛行成功

　エアバスは現地時間5月15日、TAPポルトガル航空（TAP/TP）に引き渡しを予定しているA330-900neo（試験用登録番号F-WWKM、MSN1819）の初飛行を、4時間32分行ったと発表した。TAPはA330neoのローンチカスタマーの1社で、最初の運航会社となる。

初飛行するTAPポルトガル航空のA330-900neo＝PHOTO: H. Gousse, master films/Airbus

　A330neoは、現行のA330-200と同サイズのA330-800neo（標準座席数3クラス257席、最大406席）と、A330-300とサイズが同じA330-900neo（3クラス287席、最大440席）の2機種で構成。ともにA350 XWBの主翼技術を取り入れ、ロールス・ロイス社製新型エンジンのトレント7000と空力特性の改善で、1座席あたりの燃費を改善する。

　主翼は従来の60.3メートルから64メートルに大型化。翼端に装備して燃費を改善する「シャークレット」は、A350の技術を取り入れた。客室はA350のものをベースとし、大型化した手荷物収納棚やLED照明などを採用した新内装「エアスペース」を取り入れる。

　A330-900neoの飛行試験初号機（登録番号F-WTTN、MSN1795）は、2017年10月19日に初飛行。TAPのA330-900neoは、エアスペースを採用した最初の機体で、エアスペースの試験も同機で行う。エアバスは、今夏にA330-900neoの初納入を予定している。

　4月末時点の受注実績によると、A330-900neoの受注は214機。A330-800neoは唯一発注していたハワイアン航空（HAL/HA）がボーイング787-9型機へくら替えしたことで、6機すべてをキャンセル。これにより、2月から受注ゼロが続いている。

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エアバス・ジャパン

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