全日空の夏ダイヤ、発着枠増加で羽田－石垣線再開　787の運航状況で変更も

　全日本空輸は1月22日、3月31日からの夏ダイヤを発表した。新設路線は成田－広島線と秋田－札幌線の2路線で、運航再開は羽田－石垣線など3路線、増便は羽田－札幌線をはじめ14路線などとなっている。羽田－石垣線は、羽田国内線発着枠の増枠で配分される8往復分の1つを割り当てたもので、2006年11月以来約6年5カ月ぶりの再開。

羽田発着枠増加で石垣線を再開するANA＝12年9月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　新設の2路線は成田－広島線が1日1往復、秋田－札幌線が1日2往復。再開の羽田－石垣線と長崎－沖縄線、熊本－沖縄線の3路線は、いずれも1日1往復で運航する。増便は羽田－札幌線が現在の1日17往復から同18往復、羽田－福岡線が1日18往復から同19往復など、羽田や伊丹発着便を中心に増便する。

　減便は6路線で、このうち伊丹－松山線と伊丹－高知線は現在ボンバルディアDHC8-Q400で運航している一部便をボーイング737へ大型化することに伴う減便。ANAによると、路線全体の提供座席数はほぼ変わらないという。運休は神戸－沖縄線や季節便の関西－稚内線など4路線となっている。

　ANAによると、これらの夏ダイヤは現在運航を停止している787型機の運航再開時期により、変更になる可能性があるとしている。

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