エアライン, 機体 — 2017年8月22日 16:20 JST

大韓航空、CS300今秋受領へ　アジア初Cシリーズ

　ボンバルディアは、小型旅客機「Cシリーズ」のうちCS300を、今秋をめどに大韓航空（KAL/KE）へ引き渡す。アジアでCシリーズを導入するのは初めて。

大韓航空のCS300（YouTubeから）

　大韓航空はCS300を10機発注済み。同社向け初号機となるCS300（登録番号HL8092）には、Cシリーズ用の塗装を施した。ボンバルディアは現地時間8月17日、動画を公開した。

　CシリーズはCS100（110-125席）とCS300（130-160席）の2機種で構成。2機種の部品は99％共通化しており、パイロットは同じライセンスで操縦できる。

　これまでの旅客機と比べて、燃費で20％、運用コストで15％の向上が図られており、二酸化炭素（CO2）排出量は20％、窒素酸化物（NOx）排出量は50％削減できるとしている。静粛性の高さや窓の大きさ、シートの幅の広さ、客室内の頭上収納スペース（オーバーヘッドビン）が大型である点なども特長。

　エンジンは米プラット・アンド・ホイットニー社製GTF（ギヤード・ターボファン）エンジン「PurePower PW1500G」を搭載する。

　CS100は2016年6月、初号機（HB-JBA）をスイスインターナショナルエアラインズ（SWR/LX）に、CS300は同年11月、初号機（YL-CSA）をラトビアのエア・バルティック（BTI/BT）に引き渡した。

　6月30日現在、Cシリーズを計14機引き渡済み。内訳はCS100が8機、CS300が6機で、CS100はすべてスイスインターナショナルエアラインズに、CS300は5機をエア・バルティックに、1機をスイスインターナショナルエアラインズに引き渡した。

　引き渡し済みを含む受注数は17社から計360機で、CS100が123機、CS300が237機。

関連リンク
Unveiling Korean Air’s First CS300 Aircraft（YouTube、35秒）
CSeries（Bombardier）
大韓航空