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1998年3月の就航以来、北の空で多くの人を乗せてきたラベンダー色のシートが、ひっそりと姿を消していく。北海道エアシステム（HAC、NTH/JL）は、足もとが広くなった革製新シートに換装したサーブ340B型機（1クラス36席）の1機目（登録番号JA01HC）を7月9日に就航させた。12日までに全3機が新シートになり、機内は少しシックな装いになる。
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
—記事の概要—
・足もと6センチ広い新シート
・20分でラベンダーシート機外へ
・写真：換装作業1日目
・写真：換装作業2日目
足もと6センチ広い新シート
シート換装に向けて準備が進むHACのサーブ340B初号機＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACは、旧日本エアシステム（JAS、現JAL）と北海道による第3セクターとして、1997年9月30日設立。当時の持ち株比率はJASが51％、北海道が49％で、現在は日本航空（JAL/JL、9201）が57.2％、北海道が19.5％、札幌市が13.5％となり、2016年10月30日からはJAL便名で運航している。
3機あるサーブのうち、今回新シートとなった初号機JA01HCは、1997年12月22日に受領。2号機のJA02HCは1998年5月7日、3号機のJA03HCは1999年4月27日に引き渡された。現在の塗装は初号機のみ旧HACカラーで、残り2機は鶴丸塗装となっている。
最初の路線は、1998年3月28日に開設した札幌（新千歳）－函館線。シートは就航以来、北海道をイメージしたラベンダー色のものだったが、初めて換装された。現在は、札幌（丘珠）－函館線を1日6往復、札幌（丘珠）－釧路線を同4往復、札幌（丘珠）－三沢線と札幌（丘珠）－利尻線、函館ー奥尻線をそれぞれ同1往復運航しており、季節運航の函館ー三沢線が1日1往復となっている。
足もとが6センチ広くなったHACのサーブ340B初号機の新シート＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
従来のラベンダーシートは、B/Eエアロスペース製。シートピッチは30インチ（76.2センチ）で、シート幅は18インチ（45.7センチ）、高さは45.07インチ（114.5センチ）だった。
一方の新シートは英アクロ社製で、これまで下部にあったシートポケットを上部に設置することで、ひざ元のスペースを確保。座席数は従来と同じ36席で、シートピッチも30インチのままだが、薄型シートになったことで足もとが約6センチ広くなった。シートカラーはダークグレーで、フライトが短時間であることから、リクライニングしない仕様になっている。シート幅は17インチ（43.2センチ）、高さは44.37インチ（112.7センチ）となる。
通常新しいシートに載せ替えた場合、国土交通省航空局（JCAB）からSTC（Supplemental Type Certificate、追加型式設計承認）を取得する必要があるが、今回のシートは取得不要で、換装するだけで運航に復帰できる。
HACのオペレーション本部の井上勝見整備部長によると、ラベンダーシートは特注で、HACが設立された際、北海道から強い要望があったという。北海道らしさはあるものの、「古くなっていたので、早く変えたかった」と話す。
20分でラベンダーシート機外へ
新シートへの換装作業は、7月4日から6日まで3日間かけて行われた。HACは現在、同じJALグループでサーブを運航する、鹿児島の日本エアコミューター（JAC/JC）に整備を委託しており、今回はJACの整備士8人がHACの拠点である札幌の丘珠空港で、作業にあたっている。また、JACのサーブが1機応援で入っており、換装作業による欠航を出さずに済んでいる。
作業中はシートを外すと機体のバランスが崩れることから、4日は胴体をジャッキアップして固定し、換装作業の準備が行われた。
5日早朝から行われた作業では、機内で固定しているレールからラベンダーシートが外され、午前8時25分から45分までの20分間で、3人の整備士の手で機外にすべて運び出された。
9日に復帰した1機目に続き、新シートとなった2機目（JA02HC）は11日、3機目（JA03HC）は12日に運航開始を予定している。
写真特集の前編では、ラベンダーシートの取り外し作業のほか、12列全席を写真に収めた。
＊写真は115枚
＊新シートの取り付け作業の後編はこちら。
換装作業1日目
シート換装に向けて準備が進むHACのサーブ340B初号機＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
シート換装に向けて準備が進むHACのサーブ340B初号機＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート最前列1A席＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート最前列1B-C席＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート2A席＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート2B-C席＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート3A席＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート3B-C席＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート4A席＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート4B-C席＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート4B-C席＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート5A席＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート5B-C席＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート非常口座席6A席＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート非常口座席6B-C席＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート7A席＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート7B-C席＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート8A席＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート8B-C席＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート9A席＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート9B-C席＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート9B-C席＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート10A席＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート10B-C席＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート11A席＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート11B-C席＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート最後列12A-C席＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機でレールカバーを外すJACの整備士＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機でレールカバーを外すJACの整備士＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機でレールカバーを外すJACの整備士＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機でレールカバーを外すJACの整備士＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港の格納庫に並べられたHACのサーブ340B用新シート＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港の格納庫に並べられたHACのサーブ340B用新シート＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
丘珠空港の格納庫に並べられたHACのサーブ340B用新シート＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ラベンダーシートの取り外しを控えたHACのサーブ340B初号機＝17年7月4日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
換装作業2日目
丘珠空港に並ぶサーブ340B。（手前から）HACの2号機、JAC機、3号機＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ラベンダーシートの取り外し準備が整ったHACのサーブ340B初号機＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ラベンダーシートの取り外し準備が整ったHACのサーブ340B初号機＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機でラベンダーシートを外すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシート1A席を運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシート1A席を運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機から運び出したラベンダーシートの1A席をビニールシートに置くJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機から運び出したラベンダーシートの1A席をビニールシートに置くJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機から運び出したラベンダーシートをビニールシートに置くJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機から運び出したラベンダーシートをビニールシートに置くJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機から運び出したラベンダーシートをビニールシートに置くJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機から運び出したラベンダーシートをビニールシートに置くJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機から運び出したラベンダーシートをビニールシートに置くJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
前方のラベンダーシートが運び出されたHACのサーブ340B初号機＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
前方のラベンダーシートが運び出されたHACのサーブ340B初号機＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
前方のラベンダーシートが運び出されたHACのサーブ340B初号機＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
前方のラベンダーシートが運び出されたHACのサーブ340B初号機＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
前方のラベンダーシートが運び出されたHACのサーブ340B初号機＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機から運び出したラベンダーシートをビニールシートに置くJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
前方のラベンダーシートが運び出されたHACのサーブ340B初号機＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
前方に詰めて置かれたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機からラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機から最後列のラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機から最後列のラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機から最後列のラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機から最後列のラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機から最後列のラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機から最後列のラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機から最後列のラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機から最後列のラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
HACのサーブ340B初号機から最後列のラベンダーシートを運び出すJACの整備士＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ラベンダーシートをすべて運び出したHACのサーブ340B初号機＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ラベンダーシートをすべて運び出したHACのサーブ340B初号機の非常口＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ラベンダーシートを設置していたHACのサーブ340B初号機のシートレール＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ラベンダーシートを設置していたHACのサーブ340B初号機のシートレール＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ラベンダーシートをすべて運び出したHACのサーブ340B初号機の最後部＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ラベンダーシートをすべて運び出したHACのサーブ340B初号機の最後部＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ラベンダーシートをすべて運び出したHACのサーブ340B初号機の最後部＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ラベンダーシートをすべて運び出したHACのサーブ340B初号機の最後部から見た機内＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ラベンダーシートをすべて運び出したHACのサーブ340B初号機＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
機外に運び出されたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
機外に運び出されたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
機外に運び出されたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
機外に運び出されたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
機外に運び出されたHACのサーブ340B初号機のラベンダーシート＝17年7月5日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
（後編につづく）
関連リンク
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写真特集・HACのサーブ340B新シート換装作業
後編 ラベンダーからシックなグレーに（17年7月15日）
HACのサーブ340B
・さよならラベンダーシート 写真特集・HACサーブ340B 3号機旧座席（17年7月18日）
・HACの新シート機、7月9日就航 足もと6センチ広く、12日に全機そろう（17年7月8日）
・HAC、足元広い革製シート 7月、サーブ全3機に（17年5月11日）
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・HAC、JALとサービス統一 便名や優先搭乗（16年10月30日）
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・HACの鶴丸初号機、丘珠到着 鹿児島から5時間超チャーター（16年4月27日）