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ユナイテッド航空（UAL/UA）は、新ビジネスクラスを設定したボーイング777-300ER型機の導入路線を拡充する。6月にはサンフランシスコ－成田線への投入を開始したほか、10月からはニューアーク－成田線でも運航を開始する。
ユナイテッド航空の777-300ER＝16年11月 PHOTO: Tim Stake/Boeing
新ビジネスクラス「ユナイテッド・ポラリス（Polaris、北極星）」を設定した777-300ERは計366席で、ビジネス60席、足もとが広いエコノミークラス「エコノミープラス」102席、エコノミー204席を設定。日本路線には、現地時間6月14日からのサンフランシスコ－成田線で導入を開始した。同路線は前日まで747-400で運航していた。
ニューアーク－成田線は、現在の777-200ER（計269席：ファースト8席、ビジネス40席、エコノミープラス113席、エコノミー108席）から機材を変更する。ニューアーク発は10月28日から、成田発は翌29日から777-300ERで運航する。
このほか、サンフランシスコ発着便にも順次投入。8月3日からは台北（桃園）線に、9月6日からは北京線に、10月5日からはフランクフルト線にも導入する。
ユナイテッド・ポラリスを設定した777-300ERは、2016年12月から導入を開始。現在はサンフランシスコ－成田線のほか、サンフランシスコ－香港線とニューアーク－テルアビブ線にも投入している。
睡眠を重視したビジネスクラス
ユナイテッド航空の777-300ERに搭載する新ビジネス「ユナイテッド・ポラリス」のモックアップ＝17年6月15日 PHOTO: Yusuke KOHASE/Aviation Wire
ユナイテッド・ポラリスは快適な睡眠を追求し、フルフラットシートに米百貨店の寝具を完備。シートは既製品ではなく、オリジナルデザインのものを導入する。英Acumen Design Associates社と英Priestman Goode社が共同でデザインを手がけ、ゾディアック・シート・UKが製造。全席から通路へアクセス可能な全長約198センチ（6フィート6インチ）のフルフラットシートで、16インチのパーソナルスクリーンも備える。
寝具はニューヨークの百貨店、サックス・フィフス・アベニューと共同開発。全便でスリッパを用意し、12時間を超える路線では、オリジナルのパジャマも提供する。
機内ではワインを赤と白を3種類ずつ用意。すべてテイスティングできるようにした。食事は地域色を取り入れたものを提供する。
また、ラウンジも順次リニューアル。国内外9空港に専用ラウンジを設置する。仮眠スペースやシャワー設備などを完備し、リラックス空間を提供する。機内では食事せずに睡眠を取りたい利用客向けには、ラウンジでフルコースの食事を提供する。
ラウンジは2016年12月、シカゴ・オヘア空港で開設。今後、2018年までに残り8カ所にオープンする。開設するのはロサンゼルスとサンフランシスコ、ヒューストン、ニューアーク、ダレス（ワシントン）の米国内5カ所と、成田、香港、ヒースロー（ロンドン）の国外3カ所で、成田は2018年末の開設を予定している。
関連リンク
Polaris Business Class（United Airlines）
・ユナイテッド航空、日本路線にも新ビジネス 睡眠重視「ポラリス」（17年6月15日）
・ユナイテッド航空、睡眠重視の新ビジネス 12月から777に（16年6月7日）
・ユナイテッド航空の747、成田から日本最終便 サンフランシスコ行き（17年6月14日）