エアライン, ボーイング, 機体, 空港, 解説・コラム — 2017年4月1日 13:55 JST

JAL、羽田からニューヨーク線復活　植木社長「乗継の利便性高めた」

共有する:

　日本航空（JAL/JL、9201）は4月1日、羽田－ニューヨーク線を1日1往復で就航させた。成田空港が開港した1978年5月20日以来、約38年10カ月ぶりに羽田発着のニューヨーク線が復活した。

羽田－ニューヨーク線JL006便の乗客を案内するJALの地上係員＝17年4月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

—記事の概要—
・国内線との接続重視
・「どうしても東海岸へ飛ばしたかった」

国内線との接続重視

　東京とニューヨークを結ぶJAL便は、羽田と成田から1日1往復ずつ計2往復運航。羽田線の機材は、ボーイング777-300ER型機「スカイスイート777」で、座席数はファースト8席、ビジネス49席、プレミアムエコノミー40席、エコノミー147席の4クラス244席となる。

羽田を離陸しニューヨークへ向かうJL006便＝17年4月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

スカイスイート777のファーストクラス＝14年7月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　運航スケジュールは、ニューヨーク行きJL006便が羽田を午前10時40分に出発し、同日午前10時35分着。羽田行きJL005便は午後1時10分に出発し、翌日午後4時25分に羽田へ到着する。5月から8月は、JL006便が10分遅着、JL005便は15分遅発となる。羽田を午前発、夕方帰着とすることで、国内27空港へ同日乗り継ぎが出来る。

　一方、成田発着で残るJL004/003便は、機材をこれまでの787-8（3クラス161席）から777-300ER（4クラス244席）へ大型化。成田発が夜、ニューヨーク発が昼前であることから、アジアと北米間の接続需要の取り込みを図る。

　JALの東京－ニューヨーク線は、2016年11月12日に就航50周年を迎えた。初便は1966年11月12日に羽田から就航。ホノルルとサンフランシスコを経由してニューヨークに向かった。機材はマクドネル・ダグラス（現ボーイング）DC-8型機「SETO」号（登録番号JA8015）だった。

搭乗口前に展示された50年前の羽田−ニューヨーク線ゆかりの品＝17年4月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　東京からニューヨークまでの飛行時間は、就航当初はおよそ19時間だったが、現在は13時間に短縮。ニューヨークから東京までは22時間を要したが、14時間半となった。

　1日の初便JL006便（777-300ER、登録番号JA735J）は、乗客205人と乗員17人（パイロット3人、客室乗務員14人）の計222人を乗せ、午前10時41分に112番スポット（駐機場）を出発。C滑走路（RWY34R）から午前11時3分に離陸し、ニューヨークへ向かった。

　初便出発前には、搭乗口前で、JAL社員有志が音楽とダンスを披露。1966年の羽田－ニューヨーク線就航当時、客室乗務員が着用していた女性用3代目制服、男性用2代目制服、成田へ移る際に着用していた女性用6代目制服を着用した客室乗務員が乗客を出迎えた。

「どうしても東海岸へ飛ばしたかった」

初便の乗客に渡された搭乗証明書とファーストとビジネスクラス客にプレゼントされた記念品＝17年4月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

　JALの植木義晴社長は「首都圏からビジネスや観光でニューヨークを訪れる方だけではなく、国内線を使い当日のうちに羽田から各地へ行っていただいたり、（全国各地から）ニューヨークへ行っていただけるよう、利便性を高めた」と、乗り継ぎを考慮した運航スケジュールであることをアピールした。

　また、JALは3月31日まで国土交通省航空局（JCAB）が2012年8月10日に示した文書「日本航空への企業再生への対応について」（いわゆる8.10ペーパー）に基づき、新規の大型投資や新路線開設が監視対象になっていた。

　植木社長は「羽田からどうしても東海岸に飛ばしたかったので、8.10ペーパーが3月末で終焉（しゅうえん）を迎えるのを意識し、4月1日からとさせていただいた」と語った。

　JALは2010年1月19日に経営破綻。企業再生支援機構の支援により、2012年9月19日に東京証券取引所第1部へ2年7カ月ぶりに再上場を果たした。再上場により、機構は保有する1億7500万株をすべて売却し、出資した3500億円の約2倍にあたる額を国庫に返納している。

　一方、発着枠の関係でJALは羽田－ホノルル線を1日から運休。成田発着に変更した。

ニューヨーク線運航スケジュール
羽田－ニューヨーク線
JL006 羽田（10:40）→ニューヨーク（10:35）
JL005 ニューヨーク（13:10）→羽田（翌日16:25）

成田－ニューヨーク線
JL004 成田（18:25）→ニューヨーク（18:20）
JL003 ニューヨーク（11:30）→成田（翌日14:40）

搭乗口前に整列するJL006便の客室乗務員＝17年4月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

羽田でニューヨーク線就航のテープカットをするJALの植木社長ら＝17年4月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

出発前にあいさつするJL006便の菱沼洋機長＝17年4月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire

搭乗口前に整列するの菱沼洋機長らJL006便のパイロット3人と（左から）女性用3代目制服を着用した客室乗務員、男性用2代目制服を着用した50年前の初便に搭乗した元客室乗務員、女性用6代目制服を着用した客室乗務員＝17年4月1日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire