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白いボディーに濃紺のアクセントが入ることから、航空ファンからは“鯖”（サバ）塗装とも呼ばれ、親しまれてきた全日本空輸（ANA/NH）のボーイング787-8型機の初号機（登録番号JA801A）。2011年の就航以来まとってきた特別塗装から、同社の通常デザインに塗り替えられた。リペイント（再塗装）後の初便は、3月1日夜の羽田発上海（浦東）行きNH967便となった。
特別塗装から通常デザインに塗り直されたANAの787-8初号機＝17年2月28日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
特別塗装から通常デザインに塗り直されるANAの787初号機＝17年2月14日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
ANAの787のデザインは、大きく分けて3つ。初号機と2号機（JA802A）の特別塗装と、ANAの通常デザインに加えて前部胴体に「787」と大きく描いた787ロゴ塗装、他機種と同じ通常デザイン塗装だ。
特別塗装機は、ANAの通常デザインで用いられているブルーよりも濃い色が後部胴体に配され、前部胴体には「787」と描いて最新鋭機をアピール。その後、登録番号JA803AからJA824Aまでの機体は、ANAの通常デザインに加えて前部胴体に「787」と大きく描いた787ロゴ塗装機となった、
通常塗装機は、2014年2月6日に引き渡されたJA825Aから。ANA機の通常塗装は、2013年8月からプロダクトサービスブランド「インスピレーション・オブ・ジャパン（Inspiration of Japan）」のロゴを取り入れている。
787ロゴ塗装機＝16年1月 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
JA825A以降の塗装も「IoJロゴ」が入っており、787ロゴ塗装機は機体中央に「IoJ」ロゴを加えている。
初号機の塗装作業は、15日からANAホールディングス（9202）が出資する整備会社MROジャパンの格納庫で実施。胴体と垂直尾翼、エンジンカバーをリペイントした。
本写真特集の後編では、商業運航復帰前日の2月28日に公開された、通常塗装の外観を取り上げる。
＊写真は15枚。
＊作業中の様子はこちら。
特別塗装から通常デザインに塗り直されたANAの787-8初号機＝17年2月28日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
特別塗装から通常デザインに塗り直されたANAの787-8初号機＝17年2月28日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
特別塗装から通常デザインに塗り直されたANAの787-8初号機＝17年2月28日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
特別塗装から通常デザインに塗り直され787ロゴがなくなったANAの787-8初号機の前部胴体＝17年2月28日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
特別塗装から通常デザインに塗り直されたANAの787-8初号機＝17年2月28日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
特別塗装から通常デザインに塗り直されたANAの787-8初号機＝17年2月28日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
特別塗装から通常デザインに塗り直されたANAの787-8初号機＝17年2月28日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
特別塗装から通常デザインに塗り直されたANAの787-8初号機＝17年2月28日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
特別塗装から通常デザインに塗り直されたANAの787-8初号機の垂直尾翼＝17年2月28日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
特別塗装から通常デザインに塗り直されたANAの787-8初号機の尾部＝17年2月28日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
特別塗装から通常デザインに塗り直されたANAの787-8初号機＝17年2月28日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
特別塗装から通常デザインに塗り直されたANAの787-8初号機＝17年2月28日 PHOTO: Kiyoshi OTA/Aviation Wire
関連リンク
全日本空輸
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写真特集・ANA787初号機JA801Aリペイント
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