@Aviation_Wire
Aviation Wire
RSS
ピーチ・アビエーション（APJ/MM）は2月19日、那覇－バンコク線を1日1往復で開設した。那覇とバンコクを結ぶ初のLCCによる路線で、4社ある国内LCCのバンコク就航も初めて。フライト時間は約5時間と、ピーチ最長路線となる。
那覇空港でバンコク行き初便の乗客を見送るピーチの客室乗務員＝17年2月19日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
就航記念でシンハービール
那覇空港はピーチの本拠地である関西空港に次ぐ第2拠点で、那覇発着はバンコク線開設で7路線。国内線は関西と成田、福岡の3路線、国際線は台北（桃園）と香港、ソウル（仁川）の3路線に、4都市目のバンコクが加わった。
運航スケジュールは曜日により異なるが、いずれも那覇発が午後9時から10時台で、バンコク着が翌日午前0時から1時台。バンコク発は午前1時から2時台で、那覇には午前7時から8時台に到着する。機材はエアバスA320型機で、座席数は1クラス180席。
初日の2月19日の場合、バンコク行きMM989便は那覇を午後9時45分に出発し、バンコク着は翌日午前0時40分。那覇行きMM990便は午前1時40分にバンコクを出発し、午前7時55分に那覇へ到着する。
運賃は片道9980円から4万1980円、タイバーツでは3180バーツから1万3980バーツ。機内販売では、パクチーのペーストを使ったたこ焼き「トムヤムクンたこ焼」（5個入り、750円）など、タイ料理には欠かせないパクチーを使ったメニューを3品用意し、タイの代表的なビール「シンハービール」をおつまみ付き600円で販売する。
19日の那覇発バンコク行き初便のMM989便（A320、登録番号JA818P）は、定刻の午後9時45分に乗客159人と乗員6人（パイロット2人、客室乗務員4人）を乗せて出発した。機内では就航を記念し、20歳以上の乗客全員にシンハービールを客室乗務員が配る。
バンコク発初便の那覇行きMM990便は、180人（幼児1人含む）の予約が入っているという。
アジアの流動取り込む
那覇－バンコク線の開設により、ピーチは国際線13路線と国内線14路線の計27路線となった。同路線の目標とする搭乗率は75％から80％。東南アジアの中心空港であるバンコクへ就航することで、タイ国内だけではなくベトナムやミャンマー、カンボジア、ラオスなど東南アジア諸国からの訪日需要取り込みを目指す。
ピーチが運航しているA320は18機。2016年11月18日には、A320の発展型であるA320neoを10機発注した。2019年4-6月期に初号機を受領し、既存機の置き換えを進める。機材数は2018年度に20機体制、2020年には35機体制を目指す。
那覇は2014年7月19日に第2拠点化。A320を夜間駐機し、機体を整備できるようになったことで、柔軟な路線展開が可能になった。2016年4月には那覇ベースの客室乗務員の採用を始め、パイロットや客室乗務員のベース化を進めている。今夏には仙台を第3拠点化し、2018年度に新千歳を第4拠点化する。仙台と新千歳からは国内線のほか、上海などへの国際線を就航させる。
運航スケジュール
MM989 那覇（21:20）→バンコク（翌日00:15）
MM990 バンコク（01:15）→那覇（07:30）
＊MM989：日曜は25分遅発、水曜と土曜は45分遅発
＊MM990：月曜は25分遅発、木曜と日曜は50分遅発
那覇空港でバンコク線就航のボードを手にするピーチの客室乗務員＝17年2月19日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire
関連リンク
ピーチ・アビエーション
那覇－バンコク線関連
・ピーチ、那覇－バンコク2月就航 井上CEO「アジアの架け橋第2段階に」（17年1月13日）
・ピーチ、機内食にパクチー「空パク」トムヤムクンたこ焼き登場（16年12月28日）
・ピーチ、バンコク就航へ 2月に那覇から（16年12月9日）
ピーチ関連
・ピーチ、A320neoで片道4時間以上も 東南アジア拡大視野に（17年1月12日）
・ピーチ、A320neo導入 19年から10機、将来100機体制に（16年11月18日）
・「上海はデカい大阪」特集・ピーチ井上CEOに聞く、次の一手（16年11月7日）
・【スクープ】ピーチ、札幌・仙台から上海就航へ（16年11月3日）
・ピーチ、羽田から上海就航 国内LCC初、関西からも（16年11月2日）
・ピーチ、新千歳を第4拠点化へ 18年度、道内路線や国際線開設（16年10月20日）