JAL、整備士に超小型EV　羽田で3台、作業スペース拡大

　日本航空（JAL/JL、9201）が100％出資する整備子会社JALエンジニアリング（JALEC）は2月17日、トヨタ車体の超小型電気自動車（EV：Electric Vehicle）「コムス（COMS）」の導入を羽田空港で開始した。整備士の移動に使用する。コムスの本格導入は、航空業界では初めて。

JALECが導入するコムス3台＝17年2月17日 PHOTO: Yoshikazu TSUNO/Aviation Wire

　JALECが導入するのは1人乗りパーソナルタイプの「P・COM」3台で、国際線エリアで使用する。整備士がオフィスや航空機間の移動用に使用してきた、バンタイプの自動車の代わりに導入。今後の追加導入も検討する。

　同社では車両の小型化により駐車エリアを縮小でき、作業スペースの拡大を期待する。また電気自動車のため、走行時に二酸化炭素（CO2）を排出しない。

　コムスはトヨタ車体が開発した1人乗りの超小型EVで、全長2395ミリ、全幅1095ミリ、全高1500ミリ。家庭用の100ボルト電源で充電できる。6時間でフル充電でき、1回の充電で68キロ走行できる。最高速度は時速60キロ。

　現在は各自治体を中心に、観光や地域活性化、カーシェアリングなどへの導入が進んでいる。2015年6月からは、日本郵便が名古屋市内の集配作業に導入し、実証実験を進めている。

　航空業界ではピーチ・アビエーション（APJ/MM）が、関西空港内で試験運用。2016年4月から6月まで試験導入していたが、本格導入には至っていない。

コムスに乗り込むJALECの整備士＝17年2月17日 PHOTO: Yoshikazu TSUNO/Aviation Wire

コムスに乗り込むJALECの整備士＝17年2月17日 PHOTO: Yoshikazu TSUNO/Aviation Wire

コムスを運転するJALECの整備士＝17年2月17日 PHOTO: Yoshikazu TSUNO/Aviation Wire

JALECが導入するコムスの車体後部＝17年2月17日 PHOTO: Yoshikazu TSUNO/Aviation Wire

JALECが導入するコムスの運転席＝17年2月17日 PHOTO: Yoshikazu TSUNO/Aviation Wire

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超小型EV「コムス」（トヨタ車体）

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